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Les brèves du vendredi 15 septembre

Infos du jour
15 Sep. 2023 • 21:10
GTWC Europe

Pure Rxcing aux avant-postes en pré-qualifications à Valencia

GT World Challenge Europe
15 Sep. 2023 • 18:16
WEC
Abonné

Jérôme Policand : « Je fais tout pour que l’équipe soit en WEC en 2024 »

WEC
15 Sep. 2023 • 18:10
IMSA

Sébastien Bourdais, le pilote idéal selon Chip Ganassi

IMSA
15 Sep. 2023 • 16:55
GTWC Europe

Marciello loin devant la concurrence en essais libres à Valencia

GT World Challenge Europe
15 Sep. 2023 • 13:37
Asian LMS

36 voitures confirmées pour la saison 2023-2024

Asian Le Mans Series
15 Sep. 2023 • 11:18
WEC
Abonné

Pas de deuxième Cadillac en WEC en 2024

WEC
15 Sep. 2023 • 9:00
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Les brèves du jeudi 14 septembre

Infos du jour
14 Sep. 2023 • 20:30
Le Mans

Des travaux en cours sur le circuit des 24 Heures du Mans

24 Heures du Mans
14 Sep. 2023 • 19:01
GTWC Europe

Des changements sur la liste des engagés à Valence

GT World Challenge Europe
14 Sep. 2023 • 18:24
GTWC Europe

Valencia - Les infos du jeudi

GT World Challenge Europe
14 Sep. 2023 • 18:00
GTWC Europe
Abonné

Jérôme Policand (Akkodis ASP) : « Il n’y a pas que la performance sur la piste »

GT World Challenge Europe
14 Sep. 2023 • 14:00
WEC
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Mick Schumacher avec Alpine en WEC en 2024 ?

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14 Sep. 2023 • 12:10
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AiM GT alignera deux Honda NSX GT3 en 2024

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14 Sep. 2023 • 11:17
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Près de 40 voitures en WEC en 2024, un casse-tête pour le comité de sélection des 24 H. du Mans ?

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14 Sep. 2023 • 10:20

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Brèves

Les brèves du samedi 4 avril

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WEC / GTWC Europe / DTM

Podcast Track Limit délocalisé chez Specialized, avec Jules Gounon

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F1 2026 et GT, des liens plus étroits qu'on ne le pense

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