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Le Virtual Safety Car débarque en WEC

WEC
22 nov. 2023 • 7:00
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Les brèves du mardi 21 novembre

Infos du jour
21 nov. 2023 • 20:00
WEC / IMSA
Abonné

Emmanuel Esnault (Lamborghini Iron Lynx) : « Les règlementations WEC et IMSA sont mes nouveaux livres de chevet »

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IMSA
21 nov. 2023 • 16:30
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Des modèles IMSA au catalogue hivernal de la Boutique Auto Moto

Miniatures by Spark
21 nov. 2023 • 12:00
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Malthe Jakobsen complète l'équipage COOL Racing en 2024

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Deux jours d'essais concluants pour Sean Creech Motorsports à Sebring

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21 nov. 2023 • 8:00
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Les brèves du lundi 20 novembre

Infos du jour
20 nov. 2023 • 20:00
Asian LMS

Andlauer avec Binder et Roda sur la LMP2 de Proton Competition

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20 nov. 2023 • 17:47
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WEC - Paul-Loup Chatin au volant de l'Alpine A424

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20 nov. 2023 • 17:05
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Duqueine Team rempile en LMP2, la catégorie Hypercar en ligne de mire

European Le Mans Series
WEC
20 nov. 2023 • 14:00
WEC

5 027 km pour le premier test Endurance de l'Alpine A424 LMDh à Motorland

WEC
20 nov. 2023 • 11:49
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Ritomo Miyata réserviste chez Toyota Gazoo Racing en Hypercar

WEC
20 nov. 2023 • 10:30
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OFFICIEL : Nyck de Vries sur la Toyota GR010 Hybrid n°7 en WEC

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20 nov. 2023 • 10:17
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WEC - José María López rejoint Akkodis-ASP en LMGT3

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20 nov. 2023 • 10:01
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Ritomo Miyata roulera pour COOL Racing en ELMS

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20 nov. 2023 • 10:00

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WEC

Podcast Track Limit - WEC / Spa : Ferrari a-t-il plié les débats ?

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Les brèves du vendredi 23 mai

14:00
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Jack Hawksworth remplace Ben Barnicoat chez Akkodis ASP

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59 GT3 à Monza, du changement chez Schumacher CLRT

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