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6 H. de Spa - Triplé Ferrari en qualifications, Fuoco en pole position

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9 mai. 2025 • 16:04
par
EI, à Spa-Francorchamps
Troisième pole position en autant de courses en 2025 pour Ferrari AF Corse en Hypercar, cette fois à mettre à l'actif de la 499P n°50 d'Antonio Fuoco.
© MPS Agency

Ferrari a signé un triplé sur les qualifications des 6 Heures de Spa-Francorchamps ce vendredi en Belgique, Antonio Fuoco se montrant le plus véloce pour décrocher la pole position. Toyota et Porsche n'ont pas passé le cap pour se hisser en Hyperpole.

 

L'Italien a tout d'abord poursuivi sur sa lancée des essais libres 3, en signant le meilleur temps de la première session en 2'00"108, plus de trois dixièmes devant un excellent Jean-Eric Vergne (Peugeot 9X8 n°93), et qui précède les Ferrari n°83 -AF Corse et n°51 - Ferrari AF Corse de Robert Kubica et Antonio Giovinazzi.

 

Les deux Alpine A424, les deux Cadillac V-Series.R - Cadillac Team JOTA, la seconde Peugeot n°94 et la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Robin Frijns sont aussi qualifiées pour l'Hyperpole.

 

➡️ 6 H. de Spa - Première pole position en LMGT3 pour Akkodis-ASP

 

La première Hypercar éliminée demeure la BMW n°15 de Raffaele Marciello. Elimination aussi des deux Porsche 963 - Porsche Penske et de l'exemplaire Proton Competition, 12e, 13e et 14e, avec notamment un passage légèrement hors-trajectoire pour Kévin Estre, qui a endommagé le bloc arrière de la n°6 et ruiné son dernier tour lancé. Elimination aussi des deux Toyota GR010 n°8 et n°7 de Brendon Hartley et Kamui Kobayashi, relégués à 1"8 du meilleur temps.

 

Les deux Aston Martin Valkyrie - Aston Martin THoR ne franchissent pas le cap des qualifications, pointées à 2"1 et 2"2, avec notamment un passage hors-piste d'Harry Tincknell.

 

En Hyperpole, Fuoco ne lâche rien et s'adjuge la pole position en 1'59"617, 0"347 devant Robert Kubica, le seul à passer sous les 2' au tour avec l'Italien. Antonio Giovinazzi complète le tiercé 100% Ferrari, avec une grosse frayeur dans les derniers instants.

 

Stoffel Vandoorne se montre le meilleur des autres avec la Peugeot n°94, pointée à six dixièmes. Le Belge précède Alex Lynn (Cadillac n°12), avec une V-Series.R très rapide dans le deuxième secteur. Suivent Mick Schumacher avec la meilleure Alpine A424 n°36, Jean-Eric Vergne (Peugeot n°93), Robin Frijns (BMW n°20), Charles Milesi (Alpine n°35) et Earl Bamber (Cadillac n°38).

 

Les 6 Heures de Spa débuteront demain dès 14h.

 

© Capture d'écran FIA WEC

Les chronos sont ICI

Commentaires (21)

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jules.spitz@gmx.net

9 mai. 2025 • 16:08

C'est fou comme les Ferrari sont pénalisées! Un vrai scandale !

nardo

9 mai. 2025 • 16:09

La BOP est super bien faite ! Super suspense pour l’ordre des 3 Ferrari dans le top 3.
Porsche et Toyota sont vraiment nuls. Ces gens savent ils seulement comment concevoir une auto de course? Quel beau championnat le WEC est devenu !

Guillaume50

9 mai. 2025 • 16:11

Incroyable 499p ! malgré la BOP moins favorable qu'en début de saison, ils continuent d'archi-dominé la saison

nardo

9 mai. 2025 • 16:14

Sans ironie cette fois: combien de temps Toyota et Porsche vont ils accepter de jouer dans cette comédie. A l’interview on a vu que ça suffisait pour Kamui.

Pico32

9 mai. 2025 • 16:14

Faut arrêter de crier au scandale et analyser : la fefe c'est la 2 ème voiture la plus lourde , la deuxième moins puissante sous 250km/h et dans la moyenne au dessus de 250.
Il vous faut quoi , leur rajouter 50kg
Ils ont juste mieux travailler que les autres
Regarder Porsche ils ont une bop meilleure que la fefe, Peugeot a le max favorable de la bop, la bmw a bcp moins de poids que la Ferrari, plus de puissance etc ...
Comment vous expliquer ça les pro du complot là
Content que les cadillac relèvent un peu la tête