IMSA / Daytona - Tower perd sa victoire, United Autosports s'impose en LMP2

Coup de théâtre trois jours après l'arrivée des 24 Heures de Daytona avec le déclassement / pénalité infligées à l'Oreca 07 de Tower Motorsports qui avait remporté la catégorie LMP2 le week-end dernier.

Une sanction qui offre donc la victoire à United Autosports et au quatuor Daniel Goldburg, Paul Di Resta, James Allen et Rasmus Lindh, devant Riley (Felipe Massa, Josh Burdon, Felipe Fraga, Gar Robinson) et PR1/Mathiasen (Mathias Beche, Benjamin Pedersen, Rodrigo Sales et Ben Keating).

L'Oreca 07 n°8 est donc reléguée à la 12e et dernière place de la catégorie LMP2. 

Le nouveau classement est ICI

Le communiqué de l'IMSA : 

Une infraction technique a fait passer la voiture LMP2 n°8 à la dernière place de sa catégorie dans la course des 24 Heures de Daytona.

Lors de l'inspection technique d'après-course, il a été constaté que la voiture n°8 avait dépassé l'usure maximale autorisée dans la zone réglementée du bloc de protection sur le dessous de la voiture. Selon le règlement technique 3.5.6 de la FIA concernant les patins, l'usure maximale autorisée est de 5 mm.

Informée de la pénalité, l'équipe n° 8 a déposé une réclamation qui a été rejetée par l'IMSA.

En conséquence de la pénalité, les résultats provisoires indiquent que l'équipe n°8 est désormais classée 12ème et dernière de la classe LMP2. L'équipe n°22 prend la première place en LMP2, toutes les autres voitures progressant en conséquence.

➡️ Tower Motorsport n'a pas tardé à réagir, comme vous pouvez le constater ICI