IMSA – La liste des engagés à la saison 2025 connue !

C'est aujourd'hui, jeudi 10 octobre, en marge de la 27e édition du Petit Le Mans, que l'IMSA a dévoilé la liste des engagés à la saison 2025. Une liste éventée par les annonces distillées par le championnat américain ces dernières semaines, mais qui n'était pas encore complète. En tout, 48 voitures sont attendues à l'année,  soit un chiffre identique à 2024. On compte 55 autos sur la Michelin Endurance Cup et plus de 60 aux 24 Heures de Daytona en janvier prochain.

🇬🇧 Full-Season Entries Revealed for the 2025 Season at State of the Sport

13 prototypes en GTP...

La grande nouveauté de la campagne à venir sera, comme nous le savons depuis un certain temps maintenant, la présence en GTP d'une Valkyrie alignée par le Heart of Racing Team, première LMH à s'inscrire dans la série. Voilà qui portera à six le nombre de constructeurs engagés dans la catégorie-reine, Aston Martin rejoignant Acura, BMW, Cadillac, Porsche et Lamborghini.

En effet si les doutes planant au-dessus du programme LMDh Lamborghini Iron Lynx sont loin d'être dissipés, une SC63 est bien annoncée seulement sur les manches de l'Endurance Cup, à l'image de cette saison. 

Pas d'autres surprises à recenser dans la catégorie-reine mais de nombreux changements qui rendront la campagne à venir intéressante à plus d'un titre, Wayne Taylor Racing passant de Acura à Cadillac et Meyer Shank Racing retrouvant l'IMSA et Acura après un an de purgatoire. On parle de Cadillac Wayne Taylor Racing V-Series.R et Cadillac Whelen pour les trois Cadillac. 

Proton Competition, JDC-Miller Motorsports et Porsche Penske Motorsport défendront à nouveau les intérêts de Porsche. 

12 LMP2, 10 GTD PRO et 21 GTD...

L'autre nouveauté de taille vient de l'officialisation de la présence de Pratt Miller en LMP2, qui vient confirmer les infos que nous vous avions révélées début août. Le nom de l'équipe sera Pratt Miller Motorsports. 

TDS Racing, United Autosports x2, Tower Motorsports, Algarve Pro Racing (sans CrowdStrike), Era Motorsports, Inter Europol Competition, PR1 Mathiasen Motorsports, Riley, AF Corse et AO Racing seront de la partie en LMP2.

Du côté de la classe GTD PRO, on note la présence d'une Lamborghini Huracan GT3 #163 alignée sous la bannière Automobili Lamborghini sur les manches de la Michelin Endurance Cup. La catégorie mettre aussi aux prises Paul Miller Racing x2, Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports x2, Pfaff Motorsports, Vasser Sullivan, Ford Multimatic Motorsports x2 et AO Racing.

Aucune nouveauté de taille n'est à relever dans les catégories GTD, puisque déjà toutes annoncées, à l'instar de l'arrivée du DXDT Racing avec une Corvette Z06 GT3.R en GTD, le passage à deux voitures pour Triarsi Competizione et Paul Miller Racing. 

La grille GTD sera donc composée de : Vasser Sullivan, AWA, van der Steur Racing, AF Corse x2 (Endurance Cup), Heart of Racing Team, Korthoff Competition Motors, Conquest Racing, DXDT Racing, Wayne Taylor Racing with Andretti, Winward Racing, Gradient Racing, Inception Racing, Forte Racing, Lone Star Racing (Endurance Cup), DragonSpeed, Iron Dames (Endurance Cup), Turner Motorsport, Triarsi Competizione x2 (1 en Endurance Cup), Wright Motorsports.