6H de Monza-EL1 : Charles Milesi place Alpine aux avant-postes

Pour la dernière course d'Alpine en WEC, le clan français a bien débuté son dernier meeting ce vendredi matin en EL1 des 6 Heures de Monza, finale de la saison 2026 du WEC.

Alors que Ferrari avait dominé depuis plusieurs minutes la séance avec Robert Kubica (Ferrari 499P n°83 - AF Corse), Charles Milesi (Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team) a pu accélérer dans les dernières minutes en 1'45"682.

Le Français devance de plus de quatre dixièmes Yiei Ye et d'une demi-seconde l'Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin THoR d'Harry Tincknell et Tom Gamble, dans le même temps que la seconde Alpine n°36 de Jules Gounon et Victor Martins.

James Calado, Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi complètent le top 5 avec la Ferrari n°51 - Ferrari AF Corse, pointée à six dixièmes. Mathys Jaubert - André Lotterer - Pipo Derani placent la meilleure Genesis GMR-001 n°17 - Genesis Magma Racing en sixième position à 0"973, dernière voiture dans la même seconde que l'Alpine n°35.

7e place pour la première Peugeot 9X8 n°94 - Peugeot TotalEnergies de Théo Pouchaire, Malthe Jakobsen - Loïc Duval devant la deuxième Ferrari n°50 de Nicklas Nielsen - Miguel Molina - Antonio Fuoco. La Genesis n°19 de Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet et Dani Juncadella et la meilleure Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Team JOTA de Sébastien Bourdais - Earl Bamber - Jack Aitken entrent dans le top 10.

La Toyota TR010 Hybrid n°8 - Toyota Racing des leaders du championnat Sébastien Buemi - Ryo Hirakawa - Brendon Hartley n'émerge qu'en 11e position, deux positions devant la première BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Robin Frijns - René Rast - Sheldon van der Linde.

En LMGT3, Tom Fleming a attendu les derniers instants pour hisser la McLaren 720S LMGT3 EVO n°10 - Garage 59 en tête de la catégorie en 1'57"575, 0"330 devant la Ford Mustang LMGT3 EVO n°88 - Proton Competition de Giammarco Levorato. Jonny Edgar, associé à Ben Keating et Nick Catsburg et leader du classement Pilotes, termine 3e avec la Corvette Z06 LMGT3.R n°33 - TF Sport à 0"371.

A noter que la Porsche 911 LMGT3 R EVO n°92 - The Bend Manthey n'a pris la piste qu'en toute fin de session après avoir manqué la plupart des roulages.

La séance a connu plusieurs neutralisations. Un drapeau rouge a été déployé d'emblée causé par la Ferrari n°50. La seconde neutralisation a été mise en place après la sortie de la BMW n°20 au niveau de la Variante Ascari. La Porsche 911 LMGT3 R EVO n°91 - Manthey DK Engineering a causé le dernier drapeau rouge en partant dans le bac à graviers au niveau du second Lesmo après un contact avec la Genesis n°19 de Mathieu Jaminet.

La deuxième séance d'essais libres débutera à 14h30.

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