Le Mans

Vidéo : Safety-Car, Merging, Pass-Around, Drop-back, tout comprendre des nouvelles règles

24 Heures du Mans
2 juin. 2023 • 10:00
par
EI
Découvrez en vidéo toutes les subtilités des procédures de voitures de sécurité pour l'édition du Centenaire des 24 Heures du Mans.
© MPS Agency

Les régimes de voitures de sécurité seront largement revus cette année pour les 24 Heures du Mans.

 

Les trois Safety-Car seront potentiellement en action si la direction de course le décide, le temps d'intervenir sur le ou les incident (s) en cours en piste.

 

Dès lors, plusieurs phases suivront la mise en place de la voiture de sécurité : Merging, Pass-Around et Drop-Back.

 

Vous pouvez retrouver le détail de ces différentes phases dans notre article dédié, ou dans la vidéo que nous avons tournée récemment pour vous expliquer visuellement chaque phase.

 

La vidéo est ICI 

Commentaires (19)

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sebastien hellier

2 juin. 2023 • 13:51

@évaillant oui on copie sur ce qui se fait aux usa depuis longtemps je trouve celà effectivement anti sportif , surtout au mans sur un circuit de 13,6km en clair tous ceux qui sont devant un leader de catégorie près a se faire prendre un tour vont regagner se tour gratuitement , il aurait été plus judicieux de garder les 3 SC et ne faire gagner qu'un seul safety soit environ le tiers du circuit !!!

Greg78

2 juin. 2023 • 13:56

Alors là, un grand merci pour cette vidéo de "vulgarisation" de cette procédure qui, si on se contente juste d'en lire un descriptif, est une usine à gaz!!
N'hésitez surtout pas à nous refaire d'autres vidéos dans le genre (au passage, merci Spark pour la mise à dispo des autos).
J'ai bien compris la procédure, mais ne suis pas fan, ça va être tellement long... A chaque SC, ce sera dans l'ordre Mergig /Pass Around /Drop Back?

Petites remarques... pour agreménter la vidéo il aurait fallu 2 autres Safety Car (oui je chipotte), un tapis/nappe "circuit", et quelques incrustations/infographies pour les SC/SZ/FCY. Mais sans, cette vidéo est déjà juste géniale, surtout vu que décidée/faite un peu au dernier moment, mais avec toute la rigueur et clarté qu'on lit déjà dans les articles.

Merci Thibaut et merci Laurent!
J'espère qu'il n'y aura pas trop de SC pendant la course... sinon, à chaque fois on va avoir 1h de SC...le temps de faire le Merging puis le Pass Around puis le Drop Back

tonton georges2

2 juin. 2023 • 15:21

Pourquoi le dropback doit-il nécessiter un nouveau tour ? Il suffit aux autos des catégories inférieures de se faire doubler par les catégories supérieures, sans perte de temps ni risque sur la piste, non ?
Et effectivement, cette procédure va faire perdre toute l'avance jusqu'à quasi 1 tour complet à chaque concurrent en tête de sa catégorie, c'est sportivement inacceptable. Quel concurrent aura intérêt à pousser, car prendre de l'avance à la régulière (tant que moins de 1 tour) sera toujours sous la menace de son annulation par l'arrivée du safety car.
Pourra-t-on encore parler sérieusement des 24h du Mans quand tant de temps perdu à ne pas faire la course ?

dmeyers

2 juin. 2023 • 15:31

Génial ! ( sauf que jouer aux petites autos sur une table avec mes modèles réduits je ne l'envisagerais pas un instant ?) Ce que je comprends surtout c'est que toutes procédures confondues on en a pour, à vue de nez, 45 mins ??

Jeronimix

2 juin. 2023 • 15:51

Alors si la voiture de tête ravitaille pendant le Drop Back, on recommence toute la procédure ... ? ;-)