Cresswell - Hart et Bouveng - Walde sacrés à Portimão

La dernière course de la saison a donné lieu à un affrontement d'une intensité remarquable avec une issue de course, tout comme le dénouement des championnats dans les catégories Silver et Pro-Am, incertaine jusqu'au passage sous le drapeau à damier.

McKenzy Cresswell et Charlie Hart (McLaren Artura GT4 n°78 - Elite Motorsport) et Victor Bouveng - Joakim Walde (BMW M4 GT4 EVO n°98 - Schubert Motorsport) ont finalement décroché les titres Silver et Pro-Am au terme d'une épreuve remportée par Grégory Guilvert - Paul Petit (Audi R8 LMS GT4 n°8 - Speedcar)

Parti depuis la pole, Cresswell a vu Paul Petit et Jay Mo Härtling (Mercedes-AMG GT4 n°110 - SR by Motorsport by Schnitzelalm) prendre le meilleur sur la McLaren n°78 dès le premier virage.

La hiérarchie est restée inchangée jusqu'aux arrêts aux stands, moment où la pression est montée d'un cran. Henry Joslyn et Yani Stevenheydens (McLaren n°77 - Elite Motorsport), qui jouaient alors parfaitement le jeu d'équipe en protégeant Cresswell et Hart, ont perdu du terrain après avoir écopé d'une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands.

De quoi permettre à Enrico Förderer, en lice pour le titre Silver avec Cedric Füchs sur la Mercedes n°111 - SR Motorsport by Schnitzelalm, peut ainsi se rapprocher de Charlie Hart, relayeur de McKenzy Cresswell.

La situation a pris une tournure encore plus spectaculaire lorsque Joel Mesch (Mercedes n°110) a ralenti afin de favoriser les chances de titre de ses coéquipiers. Ce regroupement a permis à Förderer d'attaquer Hart et de le dépasser brièvement, revenant ainsi à seulement deux points du titre et plaçant la McLaren sous une pression intense.

Hart a toutefois su répondre en reprenant l'avantage sur Förderer par l'extérieur au troisième virage et s'assurant le titre au terme d'un dénouement haletant.

En tête, Guilvert a su tirer profit de l'excellent travail accompli par Petit pour décrocher la victoire devant Hart, Förderer et Mesch. Lucas Cartelle et Hudson Schwartz ont conclu leur saison à la cinquième place au volant de la Toyota GR Supra GT4 EVO2 n°87 - CRT-Sport.

En Pro-Am, Sacha Bottemanne (Audi n°3 - Speedcar), parti en pole position, a creusé l'écart sur Ravi Ramyead (McLaren n°71 - Elite Motorsport), jusqu'à ce que la McLaren ne trouve une ouverture et ne s'empare de la tête juste avant l'ouverture de la fenêtre des arrêts aux stands.

Beltramelli a ensuite pris le relais et est parvenu à revenir au contact pour dépasser Charlie Robertson dans la seconde moitié de course, décrochant ainsi une cinquième victoire cette saison.

Mais le duo Joakim Walde - Victor Bouveng est resté dans le top 10 durant la première partie de course, préservant ainsi une avance suffisante face à Bottemanne et Beltramelli.

Bouveng est toutefois remonté jusqu'à la septième place, annihilant les espoirs pour Bottemann et Beltramelli.

Une décision prise avant la course a permis au nouveau champion de la catégorie Am, Daniel Blickle (Porsche 718 Cayman GT4 n°30 - W&S Motosport, de ne pas comptabiliser les points obtenus sans son coéquipier Max Kronberg, absent lors de l'épreuve inaugurale.

Le duo a signé une septième victoire cette année ce qui permet au final aux deux pilotes d'être titrés.

Le classement est ICI