Le Mans

L'Alpine freinée, Ferrari reprend du boost avec la dernière BoP

24 Heures du Mans
10 juin. 2022 • 16:15
par
Anthony Peleçat, au Mans
Les tables de Balance de Performance en Hypercar et en GTE Pro / GTE-Am ont été modifiées avant le départ de la course des 24 Heures du Mans. L'Alpine A480 est affectée dans le mauvais sens, quand Ferrari peut reprendre espoir.
Photo : MPS Agency

Nouveau changement de BoP avant le double tour d'horloge des 24 Heures du Mans ce samedi dans la Sarthe.

 

Le duo FIA / ACO a publié une nouvelle table de Balance de Performance ce vendredi, affectant Alpine et Ferrari, dans ses sens différents pour les deux marques.

 

En Hypercar, après avoir gagné 11 MJ avant l'Hyperpole, l'A480 a vu son allocation d'énergie passer aujourd'hui de 785 à 753 MJ, soit une perte de 32 MJ.

 

Le niveau de puissance diminue également à différents régimes moteurs, avec des pertes de 6 à 10 kW entre 5 000 et 8 500 trs/min.

 

En GTE Pro, le clan Ferrari peut reprendre espoir après avoir passé les dernières séances loin du tandem Corvette - Porsche.

 

Les 488 reprennent 0,02 de boost entre 4 000 et 7 100 trs/min. En catégorie GTE-Am, les Ferrari reprennent 0,01 de boost sur la même place de régime moteur.

 

 

Commentaires (30)

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MulsanneVirageRondeau

10 juin. 2022 • 22:20

Oulala Alpine c'est trop rapproché de toyota, on va les punir... Faut pas toucher

fop

10 juin. 2022 • 22:34

Quelle tristesse ce règlement à base de BOP...On peut s'attendre à un réajustement entre le warm-up et la course, on n'est plus à ça près. Quel chantier ça va être à partir de l'année prochaine, je plains déjà celui qui devra s'occuper du bureau des pleurs des nombreux constructeurs à qui on a promis des équivalences objectivement équivalentes. La politique va gangrener le sport au détriment du progrès technique. Dommage pour une discipline qui a tous les ingrédients pour en être le fer de lance.

tet2lar

11 juin. 2022 • 0:12

L'amélioration des performances de l'Alpine entre les qualificatifs et l'hyperpole ne pouvait pas être due qu'à la première modification de la BOP. Le législateur en a donc conclu qu'il avait été trompé.
Quitte à tricher pour gagner un peu plus de puissance, Alpine n'aurait pas dû chercher la pole qui n'a pas d'impact sur la victoire finale.

jesnault

11 juin. 2022 • 0:53

L'ACO c'est fait berné par Ferrari, hier soir(jeudi) elles se balladaient le coude à la portière en attendant une nouvelle bop pour refaire le coup de l'an dernier: bravo ils ont gagnés ! Que c'est triste pour le sport.

jesnault

11 juin. 2022 • 0:56

On dit que Toyota "doit" gagner , mais on espérait une bagarre a 3 pendant les premières heures avant que l'avantage de leur faible conso leur permette de prendre de la marge.
Raté !
On va suivre les Lmp2 et les gteam où la politique ne rentre pas en ligne de compte (là c'est le niveau du gentleman qui compte).

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