24h de Spa - H+6 : Mercedes et Getspeed prennent l'avantage

Après six heures de course aux 24 Heures de Spa, les premiers points intermédiaires ont été attribués aux neuf premiers avec la Mercedes-AMG GT3 EVO n°17 - Mercedes-AMG Team Getspeed de Fabian Schiller passée en tête à cet instant de l'épreuve.

Dans un premier quart de course marqué par le gros accident entre la McLaren 720S GT3 EVO n°112 - CSA Racing et la Porsche 911 GT3 R n°22 - Schumacher CLRT, l'épreuve a été neutralisée à trois autres reprises par la voiture de sécurité après l'arrêt de la Mercedes-AMG GT3 EVO n°6 - Getspeed dans la dernière chicane, l'accrochage entre la Mercedes n°4 - Crowdstrike Racing et la Porsche 911 GT3 R n°97 - Rutronik Racing et la sortie de Frédéric Jousset (Aston Martin Vantage GT3 n°11 - Comtoyou Racing) expédié dans les barrières de pneus après un contact subi par la Mercedes n°611 - Nordique Racing de Tim Sandtler.

That's a big hit for the #11 Aston Martin, and it appears there might have been a helping hand for Jousset. More importantly, he's out of the car OK. 📺 LIVE: https://t.co/BeafuDLbMl#Spa24H | #GTWorldEurope #IGTC pic.twitter.com/Q3bjWse5hg

— GT World Challenge Europe Powered by AWS (@GTWorldChEu) June 28, 2025

Après la cinquième salve d'arrêts, McLaren et Garage 59 ont perdu les commandes de la course, Joseph Loake repartant derrière la Mercedes-AMG GT3 EVO n°17 - Mercedes-AMG Team Getspeed de Fabian Schiller. Loake a également perdu deux positions face à Franck Perera (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°163 - VSR) et Arthur Leclerc (Ferrari 296 GT3 n°50 - AF Corse-Francorchamps Motors).

Schiller devance Perera, Leclerc, Lucas Auer (Mercedes n°48 - Mercedes-AMG Team Mann Filter) et Marco Sørensen (Aston Martin Vantage GT3 n°7 - Comtoyou Racing) séparés par une dizaine de secondes.

La BMW n°31 - Team WRT pointe au 14e rang, après avoir notamment perdu son pare-choc arrière après un contact avec la McLaren n°111 - CSA Racing après la Source.

En Gold Cup, l'Aston Martin n°33 -Verstappen.com Racing était en tête, alors que l'Audi R8 LMS GT3 n°26 - Saintéloc Racing était en tête en Silver Cup. Kessel Racing avec la Ferrari n°74 domine en Bronze Cup et Haas RT (Audi n°28) en Pro-Am.

Parmi les voitures qui pouvaient viser un bon résultat, signalons le souci de roulement de roue pour la Porsche 911 GT3 R n°18 - Dinamic GT qui a été contrainte à l'abandon.

Le recul au classement général de la Mercedes n°9 - Boutsen VDS, bien placée en début de course, a été causé par une crevaison comme confirmé par Mikaël Grenier. La voiture a été toutefois contrainte à l'abandon suite à un souci sur le système de refroidissement.

Les classements sont ICI