La liste des engagés au WEC 2026 révélée, que faut-il en retenir ?

Le WEC a dévoilé la liste des engagés à la saison 2026 du WEC. 35 voitures sont attendues, à savoir 17 en Hypercar (soit une de moins que l'an passé) et 18 en LMGT3. Confirmations, officialisations et révélations, voici tout ce qu'il faut savoir sur cette liste tant attendue.

La liste des engagés provisoire est disponible ci-dessous 👇

Que retenir de la liste ? 

• Porsche Penske Motorsport et Proton Competition ayant déserté, la catégorie Hypercar compte toujours huit constructeurs, Genesis ayant remplacé numériquement Porsche. Il n'y a en revanche plus qu'une seule et unique auto engagée à titre privé : la Ferrari 499P n°83 d'AF Corse. Pour rappel, il y en avait quatre en 2024, à savoir la 963 de Proton Competition et les deux de Team Jota, écurie devenue en 2025 la représentante officielle de Cadillac. Reste à savoir si le classement Equipes Hypercar sera maintenu.

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• Ben Tuck et Giammarco Levorato sont les deux pilotes annoncés sur les Ford Mustang GT3 / Proton Competition. Toutefois, il ne serait pas étonnant d'y retrouver Logan Sargeant qui avait testé l'auto à Bahreïn lors du Rookie Test.

• Ce n'est pas une surprise pour vous si vous êtes un lecteur assidu d'Endurance-Info, mais c'est désormais officiel : Valentino Rossi ne repart pas pour une troisième campagne de rang en WEC. Le BMW M4 LMGT3 n°46 disparaît de la liste. En 2026, l'Italien se concentrera sur le GT World Challenge Europe et des manches de l'Intercontinental GT Challenge. 

• Autre grosse star qui ne sera pas là en 2026 : Jenson Button. Si nous n'aurons plus sur le grille de champion du monde de Formule 1, nous recensons tout même 13 pilotes ayant participé à au moins un Grand Prix contre 14 en 2025. Il s'agit de Kamui Kobayashi, Nyck de Vries, Sébastien Buemi, Brendon Hartley, André Lotterer, Will Stevens, Sébastien Bourdais, Jack Aitken, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi, Robert Kubica, Paul di Resta, Stoffel Vandoorne et Logan Sargeant. Jenson Button, Jean-Eric Vergne et Mick Schumacher sont partis, alors qu'André Lotterer et Logan Sargeant débarquent.

• Garage 59 a donc profité de l'officialisation de la liste des engagés pour révéler l'identité des six pilotes amenés à défendre ses intérêts pour sa première année en WEC. Pour rappel, la 720S EVO n°10 verra se relayer Antares Au, Thomas Fleming et Marvin Kirchhöfer alors que la n°58 sera confiée à Alexander West, Finn Gehrsitz, Benjamin Goethe. « Cela fait longtemps que je souhaitais participer au WEC, a déclaré Kirchhöfer. Nous avons connu une excellente année en le GT World Challenge, avec plusieurs victoires et plusieurs pole positions. De nombreux nouveaux défis nous attendent, d'autant qu'il s'agira de ma première participation aux 24 Heures du Mans. »

• Magré les inquiétudes, Iron Lynx sera bel et bien présent sur la grille avec ses deux Mercedes-AMG LMGT3. Au volant, deux équipages pouvant nourrir quelques ambitions, à savoir Maxime Martin / Martin Berry / Rui Andrade ainsi que Lin Hodenius / Matteo Cressoni / Johannes Zelger.

• Vingt-quatre heures après avoir annoncé ne pas remettre son titre en jeu en DTM, Ayhancan Güven a été confirmé par Manthey sur l'une de ses deux Porsche 911 LMGT3 R engagées en WEC. Le pilote pro sévissant sur la voiture-soeur sera sans surprise Richard Lietz, double vainqueur sortant aux 24 Heures du Mans en LMGT3. Comme par le passé avec Pure Rxcing et 1st Phorm, Manthey Racing a trouvé un partenaire titre dans le nom de l'équipe avec The Bend qui était auparavant chez WRT, mais aussi DK Engineering sur l'autre Porsche. Il faut donc s'attendre à voir Yasser Shahin sur une, James Cottingham sur l'autre.

• Conformément à ce que nous avions révélé, les intérêts d'Aston Martin en LMGT3 ne sont plus défendus que par une seule et même équipe : The Heart of Racing Team. Après D'station Racing fin 2024 c'est au tour de Racing Spirit of Léman de céder sa place. 

• La semaine dernière, Ferrari avait confirmé que ses sept pilotes officiels participant au programme 499P repartait avec les mêmes rôles en 2026. AF Corse devrait confirmer sous peu que Yifei Ye partagerait à nouveau l'an prochain le volant de la n°83 avec Robert Kubica et Phil Hanson.