6H Monza – Deux voitures pénalisées, le Top 5 chamboulé

A l'arrivée hier, nous faisions part d'un quinté de tête constitué – dans l'ordre – de la Toyota n°7, de la Ferrari n°50, de la Peugeot n°93, de la Toyota n°8 et et de la Ferrari n°51.

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Dans un premier temps, c'est cette dernière – confiée à Giovinazzi / Pier Guidi / Calado - qui a écopé d'un drive through par les commissaires sportifs pour avoir dépassé la Porsche 963 n°5 en dehors des limites de la piste. Une sanction transformée en une pénalité de 40 secondes faisant tomber la lauréate de l'édition du centenaire des 24 Heures du Mans à la sixième place.

Mais nous avons ensuite appris que la Toyota n°8 était également sous investigation pour avoir dépassé la limite de puissance autorisée par le règlement et la BoP. La pénalité sera confirmée dans la soirée, et la japonaise emmenée par Buemi / Hartley / Hirakawa s'est vue infliger un Stop & Go de 5'' transformée en une pénalité de 50 secondes... de quoi repasser derrière la n°51.

Au final, nous avons donc quatre constructeurs aux quatre premières places, la Porsche 963 n°5 de Makowiecki / Cameron / Christensen récupérant la quatrième position devant la Ferrari n°51 et la Toyota n°8.

Une troisième voiture a été pénalisée, en l'occurence la Porsche 911 RSR-19 n°56 du Team Project 1- AO. Initialement septième du GTE Am, le trio Castro / Moura de Oliveira / Cairoli voit son Stop & Go pour trop de remontrances quant au non respect des limites de piste se transformer en une pénalité de 45''. De quoi les faire chuter au 8e rang au profit de l'Aston Martin Vantage AMR n°25 de ORT by TF.

Le classement final de l'édition 2023 des 6 Heures de Monza est à retrouver ICI et le classement final par catégorie ICI.