Le Mans / WEC

WEC / Le Mans - Comment le LMGT3 va-t-il s'agencer ?

24 Heures du Mans
WEC
European Le Mans Series
9 juin. 2023 • 11:00
par
EI
A l'occasion de sa traditionnelle conférence de presse, l'ACO a donné davantage d'informations sur le futur du Grand Tourisme dans les séries ACO.
© Porsche

Une déclaration du Président de l'ACO ne vaut-elle pas toutes les explications ? Alors M. Pierre Fillon, à quoi va ressemble cette fameuse catégorie LM GT3 ?

 

« Deux voitures par constructeur (en WEC. Ndlr), et les équipes seront choisies par le constructeur, a-t-il expliqué. La catégorie reste Pro/Am avec le même système de formation des équipages que celui du GTE Am aujourd'hui. Cela regroupera (au Mans. Ndlr) des autos venant des championnats WEC, Asian ELMS, SRO et WEC et être engagées dans l'un de nos championnats. Nous nous attendons à avoir 12 ou 16 voitures en WEC. » 

 

Mais comment les sélectionner ? « Nous ne refuserons pas les constructeurs impliqués en Hypercar, mais nous voulons aussi de la diversité et nous aurons aussi d'autres constructeurs. Aux constructeurs de décider l'identité des écuries qui exploiteront leurs autos... »

 

Selon toute vraisemblance, nous devrions bel et bien voir, l'an prochain, la Mustang GT3 en WEC.

 

Rappelons que Goodyear sera le manufacturier unique de la catégorie avec fourniture de pneus du commerce.

Commentaires (8)

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fasthib

9 juin. 2023 • 12:52

Je comprends pas pourquoi du Pro-am, y a largement moyen de remplir la grille vu les demandes avec une formule pro ou 2 catégories…

Patrick Mille

10 juin. 2023 • 1:16

10 constructeurs peut être 11 peuvent être intéressés par la catégorie LMGT3 en 2024 : Aston, Audi, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Porsche et peut-être Honda s'il s'inscrit en hypercar.
6 peut-être 7 sont sûr d'être selectionnés : BMW, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Porsche (hypercars), Aston (LMGTE 2023) et peut-être Honda (si hypercar).
S'il y a 12 places l'affaire est réglé (6x2).
S'il y a 14 places et que Honda est inscrit en hypercar, l'affaire est réglé aussi (7x2).
S'il y a 14 places sans Honda, il ne reste plus que 2 places pour 1 constructeur ( entre Audi, Ford, McLaren, Mercedes).
Pour 16 places avec Honda, il ne reste que 2 places pour 1 constructeur (sur 4).
Pour 16 places sans Honda, il ne reste plus que 4 places pour 2 constructeurs (sur 4).
Pour 18 places avec Honda, 4 places restantes pour 2 Constructeurs (sur 4).
Pour 18 places sans Honda, 6 places restantes pour 3 constructeurs (sur 4).
Un sacré casse-tête en perspective pour effectuer la sélection. Selon les cas, de 1 à 4 constructeurs (parmi Audi, Ford, McLaren et Mercedes vont rester sur le carreau). Ça promet .

EricQ

10 juin. 2023 • 8:44

Ne pas confondre le nombre de voitures en wec et le nombre de voitures aux 24h ;)
Il y aura + de places aux 24h certainement même avec l'effet hypercar.
Prenons l'exemple de 2023 : 14 GTE en wec et 21 au Mans.
On peut même imaginer que le lmp2, seule classe sans enjeu de constructeurs, soit une variable d'ajustement...

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