WEC / Le Mans

L'Hyper Mauvais Rôle de l'Hyperpole 2026

24 Heures du Mans
12 juin. 2026 • 0:15
par
EI, au Mans

Le podium de l'Hyperpole des 24 Heures du Mans 2026 ne restera clairement pas dans les annales. Une fois la cérémonie terminée, Jack Aitken, Earl Bamber et Sébastien Bourdais ont été contraints de rendre leurs médailles et là ce n'est pas pour une question de dopage. On passe de l'Hyperpole à l'Hyper Mauvais Rôle.

Alors qu'il était dans le baquet de la Cadillac V-Series.R n°38, Jack Aitken a rejoint la "fast lane" sans attendre les instructions de la direction de course en Hyperpole 2. Le Britannique a donc été pénalisé après la séance par les officiels qui ont annulé le meilleur chrono de la n°38. La Cadillac passe donc de P1 à P10 et l'Hyperpole revient finalement à la BMW. 

 

 

La Genesis GMR-001 n°17 pilotée alors par André Lotterer a été jugée coupable de la même action mais dans ce cas, l'équipe s'en est aperçue suffisamment tôt pour reculer le prototype à son emplacement initial. Les officiels ont infligé une simple réprimande à la n°17. 

Photo : MPS Agency

Si vous avez raté la séance Hyperpole 2 de la catégorie LMP2, c'est bien l'Oreca 07 / Forestier Racing by Panis d'Esteban Masson qui s'est montrée la plus rapide de la séance. Esteban Masson, Oliver Gray et Louis Rousset sont bien crédités du meilleur temps et ils sont donc montés sur le podium pour récupérer les médailles. Toutefois, la n°29 ne s'élancera pas depuis la position de tête puisque la n°29 a écopé d'une place de pénalité sur la grille suite à une infraction en qualification. La n°29 a été jugée coupable d'avoir gêné une McLaren 720S GT3 EVO en qualif'. IDEC Sport a donc récupéré la pole mais pas la médaille qui va avec. 

 

Commentaires (24)

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ArthurM57

12 juin. 2026 • 7:23

Autant l’ACO passe pour des amateurs avec cette cérémonie trop tôt, autant si c’est effectivement noté dans le règlement c’est une énorme boulette de Cadillac et de Aitken d’avoir fait ça. C’est malheureusement un peu trop présent chez Cadillac attention à cela surtout que cette année c’est peut être l’année où il faudra faire la course parfaite pour gagner.

Cependant, très content pour Dries Vanthoor en pôle, il le mérite vraiment après ses 2 tentatives ratées au Mans

sylvain60

12 juin. 2026 • 7:30

Cette hyperpole ne sert à rien 😂😂 une séance qualif classique serait la bienvenue.

EricQ

12 juin. 2026 • 7:45

Alors le format d'avant avait aussi ses inconvénients. Le format actuel aussi.
Pour ma part, je rêve utopiquement d'une qualification par élimination :
- on part pour un nombre de tours chronométrés égal au nombre de participants de catégorie,
- à la fin de chaque tour chrono, le moins bon temps est éliminé.
-Les autres continuent et améliorent jusqu'à ce qu'il n'en reste qu'un.
Ce qui fait que plus les tours passent, plus la piste se dégage en plus.

bruno.champalou@orange.fr

12 juin. 2026 • 7:56

Si c'est le règlement, pourquoi ne l'avoir pas empêcher de partir pour l'hyperpole 2 ?? Ou lui signifier au premier tour. De plus celle-ci a été retardée de 2 minutes sans aucune information. Aucune information sur le circuit' juste appris sur les RS par des amis. Quand c'est flou,il.y a un loup ....

PierreBid

12 juin. 2026 • 8:45

A force de faire privilégier le spectacle , on fait de la merde ...
Ce serait dommage de nous faire la même chose avec la victoire au général....

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