Suivez la Journée Test des 24H du Mans en live texte intégral

La Journée Test des 24 Heures du Mans offre une première possibilité aux concurrents de la 94e édition de fouler le grand circuit sarthois. Pas d'obligation chronométrique au menu de la journée même si les 40 débutants devront boucler un minimum de dix tours dans la journée afin d'être qualifié. 

La Journée Test des 24H du Mans est à suivre en live texte intégral sur Endurance-Info. 

Le guide complet des 24H du Mans est en téléchargement gratuit ICI

18h35 - Sans améliorer le chrono de 2025, Tom Gamble se montre le plus rapide de cette journée avec l'Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin THoR en 3'26"293. Brendon Hartley échoue à 108 millièmes avec la Toyota TR010 Hybrid n°8 - Toyota Racing, accidentée ce matin, mais revenue en piste dans l'après-midi. Le top 3 est complété par Norman Nato et la Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA à 0"560. Les deux Alpine A424 entrent dans le top 5 à six et sept dixièmes devant la Cadillac n°101 - Cadillac WTR. 7e place pour la première BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Robin Frijns devant la Toyota n°7 et la première Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse, malgré une sortie d'Alessadro Pier Guidi à Indianapolis. La Genesis GMR-001 °19 - Genesis Magma Racing complète le top 10 devant la meilleure Peugeot 9X8 n93 - Peugeot TotalEnergies. IDEC Sport améliore en revanche le chrono de 2025 en LMP2 avec Job van Uitert (Oreca n°28) en 3'35"344 un peu moins de deux dixièmes devant l'Oreca n°14 - TDS Racing de Mathias Beche, meilleur temps en Pro-Am. Francesco Castellacci se montre le plus véloce en 3'56"646 avec la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°54 - Vista AF Corse, meilleur temps absolu dans la classe. 

18h30 - 🏁 Drapeau à damier

18h19 - 🟡🟡 Bref double drapeau jaune avant Mulsanne avec l'Oreca n°48 - RD Limited de Romain Dumas.

18h15 - Nette amélioration de Lars Kern sur la Corvette n°13 - 13 Autosport, avec le 4e temps en LMGT3 à moins de trois dixièmes de la référence.

18h14 - Brendon Hartley améliore le chrono de la Toyota n°8 en 3'26"401 et revient à 108 millièmes, tout en restant 2e du général.

18h12 - ⬆️ Job van Uitert reprend l'avantage en LMP2 en 3'35"344 avec l'Oreca n°28 - IDEC Sport.

18h11 - ⬆️ Meilleur temps pour Francesco Castellacci en LMGT3 avec la Ferrari n°54 - Vista AF Corse en 3'56"646.

18h02 - ⚠️ 5' de stop&go pour la Ferrari 296 LMGT3 EVO, n°57 - Kessel Racing pour dépassements des limites de la piste.

17h57 - 3'36"009 pour Matthieu Vaxiviere (Oreca n°183 - AF Corse), 2e temps du LMP2.

17h53 - ⬆️ Mathias Beche abaisse la référence en 3'35"519 avec l'Oreca n°14 - TDS Racing, mieux que le chrono de 2025 (3'35"770 de Pietro Fittipaldi avec l'Oreca n°22 - United Autosports).

17h51 - ⬆️ Nouveau meilleur temps en LMP2 pour Job van Uitert (Oreca n°28 - IDEC Sport) en 3'36"199.

17h45 - 4e chrono pour Victor Martins (Alpine n°36) en 3'27"017. Sébastien Buemi améliore dans la foulée en 3'26"827 avec la Toyota n°8, revenue en 2e position. Les deux Hypercars sont en pneus mediums.

17h39 - 📊 Toutes les voitures sont passées sous les 4' au tour. Deux voitures étaient au-dessus sur la session de l'après-midi en 2025.

17h36 - 🟡 La BMW n°15 - BMW M Team WRT de Dries Vanthoor a provoqué un bref drapeau jaune à Indianapolis.

17h34 - Il reste une heure de roulage ce dimanche sur la Journée Test des 24 Heures du Mans 2026. Aston Martin THoR  reste en tête avec la Valkyrie n°007 de Tom Gamble en 3'26"293, une demi-seconde devant la Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA de Norman Nato. Charles Milesi est 3e avec l'Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team. Suivent la Cadillac n°101 - Cadillac WTR de Jordan Taylor et la Toyota TR010 Hybrid n°7 - Toyota Racing de Kamui Kobayashi, dans le même temps qye la Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse d'Alessandro Pier Guidi. Ben Barnicoat conserve l'avantage en LMP2 avec l'Oreca 07 n°183 - AF Corse en 3'36"341 et la Porsche 911 LMGT3 R EVO n°91 - Manthey DK Engineering de Timur Boguslavskiy reste leader en LMGT3 en 3'56"655.

17h28 - ⚠️ 5' de stop&go pour les Oreca n°183 - AF Corse et n°29 - Forestier Racing by Panis, toutes deux en tête de la catégorie, pour dépassements des limites de la piste.

17h25 - 6e chrono pour Alessandro Pier Guidi avec la Ferrari n°51 - Ferrari AF Corse.

17h23 - ⚠️ Nouvelle sanction de 5' de stop&go pour l'Oreca n°9 - Proton Competition pour limites de la piste.

17h20 - Dan Harper signe le 3e chrono avec la BMW M4 LMGT3 EVO n°69 - Team WRT en 3'57"041. 

17h18 - La Corvette Z06 LMGT3 R n°33 - TF Sport est remontée au 2e rang en LMGT3 en 3'56"885. Pendant ce temps, la Ferrari n°51 de Pier Guidi est repartie en piste après un bref passage par la pitlane.

17h14 - 🟢 Drapeau vert. Pier Guidi est rentré aux stands.

17h12 - 5' de stop&go pour l'Oreca n°9 - Proton Competition de Kakunoshin Ohta pour dépassements des limites de la piste.

17h12 - Alessandro Pier Guidi est reparti.

17h10 - Un engin de levage est sur place pour prendre en charge l'Hypercar italienne.

17h07 - 🟡 Slow Zone mise en place 🟡

17h06 - 🟡 ☀️ Drapeau jaune à Indianapolis. La Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse d'Alessandro Pier Guidi est sortie et a terminé sa course contre les pneus.

17h02 - Jordan Taylor place la Cadillac n°101 - Cadillac WTR au 4e rang à 0"795. Rappelons que la voiture a signé le meilleur temps ce matin.

16h48 - Hadrien David hisse la Lexu RC F LMGT3 n°78 - Akkodis-ASP en deuxième position en LMGT3 en 3'57"122.

16h46 - 🟡 Bref drapeau jaune à Indianapolis, avec un nuage de poussière dégagé.

16h41 - ⚠️ L'Oreca n°14 - TDS Racing et la Mercedes-AMG LMGT3 EVO n°62 - Team Qatar by Iron Lynx écopent de 5' de stop&go pour dépassements répétés des limites de la piste.

16h40 - 🟢 Drapeau vert

16h37 - 🟡 Slow Zone mise en place 🟡

16h36 - 🟡 Drapeau jaune à la chicane Dunlop. L'Oreca n°44 - Proton Competition de Horst Felix Felbermayr est bloquée dans le bac à graviers

16h34 - ⬆️ Après une heure de roulage, Aston Martin THoR a pris l'avantage en 3'36"293, à l'actif de Tom Gamble et de l'Aston Martin Valkyrie n°007 (pneus mediums). Will Stevens suit à une demi-seconde sur la Cadillac V-Series.R n°12 - Cadillac Team JOTA. Antonio Felix da Costa complète le top 3 provisoire avec l'Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team à six dixièmes. AF Corse, avec Ben Barnicoat, domine en LMP2 avec l'Oreca n°183 en 3'36"341. Manthey DK Engineering reste en tête en LMGT3 avec la Porsche 911 LMGT3 R EVO n°91 de Timur Boguslavskiy, actuellement pilotée par Ayhancan Güven.

16h28 - Laurens Vanthoor a pris la piste avec l'Oreca n°22 - United Autosports. Le Belge a été annoncé hier soir pour évoluer en piste ce dimanche.

Laurens Vanthoor à la Journée Test avec United Autosports

16h27 - 🟢 Drapeau vert

16h25 - 🟡 Full Course Yellow mis en place pour des débris 🟡 Il semble que ce soit à la première chicane des Hunaudières

16h20 - Accidenté à l'entraînement et absent à Imola et Spa, Ben Keating a bien repris le volant ce dimanche dans la Corvette Z06 LMGT3 R n°33 - TF Sport. Sept tours au compteur ce matin et une meilleure marque en 4'03"455.

Back in the saddle 🤠 

Our favourite cowboy Ben Keating is finally back under the wheel of his Vette 💛

We’re happy to have you here again. Yee-haw!#TFSport #TeamChevy #WEC #LeMans24 pic.twitter.com/WoFQxjJNCE

— TF Sport (@OfficialTFSport) June 7, 2026

16h19 - ⬆️ Nouvelle référence absolue ce dimanche pour Norman Nato (Cadillac n°12) en 3'26"853, 137 millièmes de mieux que le chrono de Charles Milesi. Nato est en pneus mediums neufs.

16h18 - 3e temps provisoire en LMP2 pour Laurin Heinrich et l'Oreca n°4 - Crowdstrike Racing by APR en 3'36"877

16h05 - Esteban Masson se hisse en 2e position avec l'Oreca n°29 - Forestier Racing by Panis en 3'36"511. Davide Rigon replace pour sa part la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°54 - Vista AF Corse aux avant-postes en LMGT3 en 3'57"424. Mais Timur Boguslavskiy prend les commandes avec la Porsche 911 LMGT3 R EVO n°91 - Manthey DK Engineering en 3'56"655. Rovera avait tourné en 3'57"366 ce matin.

16h02 - Frédéric Makowiecki est aussi passé en pneus durs sur l'Alpine n°36.

16h00 - Norman Nato place la Cadillac n°12 - Cadillac Team JOTA au deuxième rang en 3'27"049, 59 millièmes derrière Charles Milesi. Pneus mediums pour le Français.

15h59 - ⬆️ Ben Barnicoat reprend la main en LMP2 avec l'Oreca n°183 - AF Corse en 3'36"341.

15h57 - ⬆️ Changement de leader en LMGT3, avec Benji Goethe qui prend l'avantage avec la McLaren 720S LMGT3 EVO n°58 - Garage 59 en 3'57"385.

15h55 - 🗨️ Dominatrice ce matin, la Cadillac n°101 - Cadillac Wayne Taylor Racing doit trouver une meilleure carburation qu'en 2025 où les débuts de l'équipe américaine n'avaient pas été couronnés de succès. « Tellement de travail a été accompli cette année par rapport à l'année dernière, où nous avions dû préparer la voiture dans la précipitation, reconnait Wayne Taylor, fondateur de l'équipe. Nous savions que cette année nous aurions le temps de préparer la voiture correctement. C'est bien d'avoir une année d'expérience avec ces voitures. Pour tout le monde chez WTR et Cadillac, c'est vraiment une belle façon de commencer le week-end. »

De l'apprentissage au résultat pour Cadillac Wayne Taylor Racing au Mans ?

15h54 - Voici les photos des dégâts sur la Toyota n°8 après l'incident de ce matin.

😍 The #8 TR010 HYBRID back where it belongs! Huge thanks to our mechanics for repairing it in time for the afternoon test 🙌#TOYOTARACING #WEC #TR010HYBRID #LeMans24 @24hoursoflemans @FIAWEC pic.twitter.com/x7iupMalsw

— TOYOTA RACING WEC (@ToyotaRacingWEC) June 7, 2026

15h50 - Les pneus mediums sont montés sur la majorité des Hypercar, avec seulement l'Aston Martin n°007, la Genesis n°19 en pneus tendres.

15h49 - Ed Pearson améliore la référence en LMP2 avec l'Oreca n°24 - Nielsen Racing en 3'37"230, 18 millièmes de mieux que Ben Barnicoat.

15h48 - 🟢 Fin du Full Course Yellow, piste libre au Mans.

15h47 - 🟡 Full Course Yellow 🟡 

15h46 - C'est au tour de la BMW n°20 de passer les pneus durs.

15h46 - Des débris sont rapportés au niveau d'Indianapolis.

15h44 - Après la Toyota n°8, c'est au tour de la n°7 de chausser les pneus durs Michelin cet après-midi.

15h41 - ⬆️ Charles Milesi (Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team) prend le meilleur chrono provisoire en 3'26"990, déjà plus vite que ce matin.

15h40 - Kamui Kobayashi améliore en 3'27"167 avec la Toyota n°7. Sébastien Bourdais place la Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Team JOTA en 3e position.

15h38 - Ben Barnicoat (Oreca n°183 - AF Corse) prend les devants en LMP2 en 3'37"954 et Sean Gelael domine le LMGT3 avec la BMW M4 LMGT3 EVO n°32 - Team WRT en 3'57"516

15h38 - 3'27"509 pour le premier vrai chrono de l'après-midi pour Ryo Hirakawa et la Toyota n°8. 

15h35 - La Toyota TR010 Hybrid n°8 - Toyota Racing, percutée par l'Oreca n°25 - Algarve Pro Racing en fin de session ce matin, a pu reprendre la piste. Ryo Hirakawa est au volant.

15h34 - 3'26"246, chrono de l'an dernier à battre dans cette session de l'après-midi.

15h33 - ⚠️ L'Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin THoR devra observer 5' de stop&go pour dépassements répétés des limites de la piste ce matin.

15h32 - La BMW M Hybrid V8 n°15 - BMW M Team WRT de Raffaele Marciello mène le peloton dans ce tour de sortie.

15h30 - 🟢 Feu vert, début de la session de l'après-midi.

15h29 - Les premières voitures sont dans la fast lane en attendant le feu vert

15h25 - 💥 Entre les deux sessions, nous avons eu l'information que l'Oreca n°24 - Nielsen Racing de David Heinemeier-Hansson a été victime d'un contact au moment de revenir dans les stands à la fin de la première session. L'avant-droit de la voiture était endommagé.

15h24 - 20,5° dans l'air et 37,8° sur la piste et un soleil toujours présent malgré quelques passages nuageux.

15h23 - Bienvenue pour suivre la session de l'après-midi de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2026.

13h07 - Rendez-vous à 15h30 pour la deuxième séance de cette Journée Test, avec le live-texte qui sera à suivre sur cette même page sur Endurance-Info.

13h02 - Filipe Albuquerque signe donc le meilleur temps de la séance matinale de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2026. Le pilote de la Cadillac V-Series.R n°101 - Cadillac Wayne Taylor Racing établit la référence en 3'27"011, 0"328 devant Charles Milesi (Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team) et 0"832 devant Will Stevens (Cadillac n°12 - Cadillac Team JOTA). Le top 5 en Hypercar est complété par l'Aston Martin Valkyrie n°009 - Aston Martin THoR de Marco Sørensen et la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse de Nicklas Nielsen. Suivent les deux Toyota TR010 Hybrid n°8 et n°7 - Toyota Racing et les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT. 11e place pour la première Genesis GMR-001 n°17 - Genesis Magma Racing, quand la première Peugeot 9X8 - Peugeot TotalEnergies est 15e. En LMP2, Matthieu Vaxiviere conserve l'avantage avec l'Oreca 07 n°183 - AF Corse en 3'35"526, quatre dixièmes devant Tom Dillmann, qui a attendu la fin de session pour replacer l'Oreca n°43 - Inter Europol Competition en deuxième position. Laurin Heinrich maintient l'Oreca n°4 - Crowdstrike Racing by APR au troisième rang. Alessio Rovera reste le plus véloce en LMGT3 avec la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°21 - Vista AF Corse en 3'57"366 devant Valentin Hasse-Clot (Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 - Racing Spirit of Léman). La Lexus RC F LMGT3 n°87 - Akkodis-ASP de José Maria Lopez, Clemens Schmid et Petru Razvan Umbrarescu complète le top 3.
 

13h00 - 🏁 Drapeau à damier 🏁
 

12h58 - 💥 Ce serait donc l'Oreca n°25 - Algarve Pro Racing qui serait venue taper la Toyota n°8 lors de l'incident qui a provoqué le drapeau rouge il y a quelques minutes.
 

12h57 - ⬆️ Charles Milesi place l'Alpine n°35 en première position provisoire en 3'27"772 avant que Filipe Albuquerque (Cadillac n°101) ne hausse encore le tempo en 3'27"011. Soit un millième de plus que la référence de Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse) sur la matinée 2025.
 

12h53 - ⬆️ 4e chrono pour Kamui Kobayashi (Toyota n°7) en 3'28"486. Filipe Albuquerque hisse la Cadillac n°101 - Cadillac Wayne Taylor Racing au 3e rang en 3'28"203. 11e temps pour Pipo Derani sur la Genesis n°17 en 3'29"155.
 

12h51 - L'Oreca n°3 - DKR Engineering évolue avec un capot avant changé.
 

12h49 - 🟡🟡 Bref double drapeau jaune à la chicane Dunlop. La session se poursuit.
 

12h46 - 🟢 Drapeau vert. Un bref drapeau jaune a été brandi à la chicane Dunlop, visiblement causé par Dries Vanthoor mais le pilote belge de la BMW n°15 a pu continuer.
 

12h44 - 💥 La Toyota a été endommagée sur sa partie gauche. 
 

12h40 - De l'absorbant est répandu sur la piste, la Toyota pourrait avoir perdu du fluide.
 

12h39 - La dépanneuse est amenée pour prendre en charge la Toyota n°8 et l'Oreca n°25. Pendant ce temps, le reste du peloton est rentré dans la voie des stands.
 

12h35 - 🔴 Drapeau rouge finalement déployé 🔴
 

12h31 - 🟡🟡 Double drapeau jaune à la chicane Dunlop. La Toyota n°8 de Ryo Hirakawa est arrêtée en tête-à-queue après la chicane. L'Oreca n°25 - Algarve Pro Racing de Jake Hughes est elle arrêtée un peu avant sur la piste. La Ford Mustang LMGT3 EVO n°77 - Proton Competition de Sebastian Priaulx pourrait également être impliquée.
 

12h29 - 📊 Fait à noter : trois LMP2 Pro-Am dominent le classement de la catégorie.
 

12h27 - 3'29"592 pour Antonio Giovinazzi, meilleur temps de la Ferrari n°51 - Ferrari AF Corse, 16e chrono en Hypercar.
 

12h23 - 🟢 Drapeau vert
 

12h21 - 🟡 Full Course Yellow 🟡 pour un débris après le virage du Tertre Rouge.
 

12h20 - Raffaele Marciello améliore au 4e rang avec la BMW M Hybrid n°15 - BMW M Team WRT en 3'28"623.
 

12h17 - ⚠️ 5' de stop&go pour un dépassement sous FCY pour l'Oreca n°3 - DKR Engineering. L'Oreca n°26 - Vector Sport est aussi sanctionnée de 5' de stop&go, mais pour dépassements répétés des limites de la piste.

12h15 - 🟡 La Ferrari 296 LMGT3 EVO n°54 - Vista AF Corse est arrêtée au niveau du Tertre Rouge. Après une brève immobilisation, Thomas Flohr repart.
 

12h12 - ⚠️ 5' de stop&go pour la Ferrari 499P n°83 - AF Corse et l'Oreca n°43 - Inter Europol Competition pour dépassements répétés des limites de piste
 

12h09 - 🟢 Drapeau vert après 38'26" de neutralisation.
 

12h08 - « Safety Car in this lap » : la session va reprendre sous peu.
 

12h02 - Fin du Pass Around
 

12h00 - Nouveau point classement après deux heures : Cadillac Team JOTA conserve l'avantage en 3'27"843 (chrono réalisé par Will Stevens) 0"243 devant Aston Martin THoR avec la Valkyrie n°009 de Marco Sørensen, les deux Toyota TR010 Hybrid n°8 et n°7, pointées à 0"476 et 0"786. Le top 5 est complété par la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT. 9e place pour la première Alpine A424 n°35, juste devant la première Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse et la Peugeot 9X8 n°93 - Peugeot TotalEnergies. 14e place pour la première Genesis GMR-001 n°17 - Genesis Magma Racing. En LMP2, Matthieu Vaxiviere mène toujours le classement avec l'Oreca 07 n°183 - AF Corse en 3'35"526. Alessio Rovera garde la main avec la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°21 - Vista AF Corse.


11h59 - « Start Pass Around »
 

11h57 - « Prepare for Pass Around »
 

11h51 - 📃 Jack Doohan est bien présent en piste ce dimanche avec Nielsen Racing pour réaliser ses tours obligatoires. L'Australien était à Monaco pour son rôle de pilote de réserve Haas.
 

11h42 - Les procédures sous Safety Car sont en cours, avec notamment le merging.
 

11h39 - Kévin Estre est en pleine discussion avec les ingénieurs TDS Racing.

11h30 - 🚗 Procédure de test de safety-car en cours. 

11h29 - Cinquième avertissement pour Jakub Smiechowski (Inter Europol Competition) : non-respect des limites de piste. 

11h28 - Amélioration de Kévin Estre sur l'Oreca 07 / TDS Racing en 3:36.799.

11h25 - Les chronos se tassent pour le moment dans les différentes catégories. On tourne en 3'30" pour les meilleurs concurrents en Hypercar.
 

11h23 - Doriane Pin enchaîne ses premiers tours dans l'Oreca n°30 - Duqueine Team.
 

11h22 - La Ferrari n°83 - AF Corse des lauréats 2025 est avertie pour dépassements répétés des limites de la piste
 

11h21 - ◀️ Après une longue phase en pneus durs, la Toyota n°8 revient dans la voie des stands.
 

11h15 - Ferrari a chaussé les gommes tendres sur la n°50 d'Antonio Fuoco. L'équipe italienne avait débuté avec les mediums sur ses deux Hypercars officielles en début de session. Les Alpine évoluent en pneus tendres, tout comme les Aston Martin ou encore les Cadillac.
 

11h14 - 📃 Rappelons que, de par le règlement, les rookies doivent compléter leurs 10 tours obligatoires. Adrien Closmenil a par exemple déjà accompli cela chez CLX Motorsport.

11h13 - 🟡🟡 Bref double drapeau jaune au niveau de la chicane Ford

A busy day is now underway ⏱️ The 2026 @24hoursoflemans Test is go 🙌

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— TOYOTA RACING WEC (@ToyotaRacingWEC) June 7, 2026

11h11 - 🗨️ Alessio Rovera, meilleur temps provisoire en LMGT3, indique au micro de Thomas Bastin, que la piste demeure encore « très verte »
 

11h11 - Jamie Chadwick a laissé sa place dans la Genesis n°17 à Mathys Jaubert.
 

11h08 - 🟢 Fin du FCY, drapeau vert déployé sur l'ensemble du circuit
 

11h06 - 🟡 Full Course Yellow 🟡
 

11h03 - Petit point après une heure de roulage : la Cadillac n°12 actuellement pilotée par Louis Delétraz est en tête en 3'27"843 (chrono de Will Stevens), 0"243 devant l'Aston Martin n°009 d'Alex Riberas et 0"476 devant Brendon Hartley (Toyota n°8). Suivent Mike Conway (Toyota n°7) et Robin Frijns (BMW n°20) lui aussi auteur du meilleur tour de la voiture en 3'28"698. Matthieu Vaxiviere conserve la tête en LMP2 avec l'Oreca n°183 - AF Corse en 3'35"526 devant George Kurtz (Oreca n°4 - Crowdstrike Racing by APR). François Heriau et la Ferrari n°21 - Vista AF Corse mènent en LMGT3, avec un chrono établi par Alessio Rovera en 3'57"366.
 

10h57 - Valentin Hasse-Clot hisse l'Aston Martin Vantage LMGT3 n°59 - Racing Spirit of Léman en deuxième position en LMGT3 à moins d'un dixième d'Alessio Rovera.
 

10h54 - 🟡🟡 Double drapeau jaune dans les virages Porsche, finalement rapidement retiré.
 

10h54 - Jamie Chadwick a pris le volant de la Genesis n°17 pour ses premiers tours sur le circuit du Mans. 
 

10h51 - ⚠️ L'Oreca n°37 - CLX Motorsport est placée sous enquête pour un possible dépassement sous drapeau jaune d'Adrien Closmenil à 10h21.
 

10h49 - 🟢 Drapeau vert sur l'ensemble du circuit
 

10h48 - 🟡 Drapeau jaune au niveau de la chicane Dunlop. La Genesis GMR-001 n°17 serait arrêtée
 

10h46 - ⬆️ Alessio Rovera hausse le tempo en LMGT3 avec la Ferrari 296 LMGT3 EVO n°21 - Vista AF Corse en 3'37"366
 

10h46 - Si aucun incident ne survient, un exercice de voiture de sécurité interviendra vers 11h30.
 

10h44 - ⬆️ Matthieu Vaxiviere améliore d'un millième (3'36"282) le chrono de Laurin Heinrich et place l'Oreca n°183 - AF Corse en tête en LMP2.
 

10h42 - 📊 A noter que la référence de la matinée en LMP2 de 2025 a été battue. Patrick Pilet avait signé un tour en 3'36"593, contre 3'36"283 pour Laurin Heinrich.
 

10h42 - Roman de Angelis améliore en 3'28"086 avec l'Aston Martin n°009, et revient  à 0"243 de la référence de Will Stevens et la Cadillac n°12.
 

10h41 - Retour aux stands pour la Toyota n°7 et la Cadillac n°38.
 

10h39 - Marvin Kirchhöfer améliore en 3'57"673 avec la McLaren n°10 - Garage 59.
 

10h38 - ⬆️ 3'27"843 pour Will Stevens (Cadillac n°12), meilleur temps provisoire. Pour rappel le meilleur temps de la matinée en 2025 avait été établi par Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse) en 3'27"010.
 

10h37 - Les deux Ferrari 499P - Ferrari AF Corse sont aux stands et comptent le moins de tours pour l'instant. Les deux Alpine A424 sont également dans la voie des stands.
 

10h34 - ⬆️ Mike Conway se hisse au sommet de la hiérarchie en pneus mediums en 3'28"629 avec la Toyota n°7.
 

10h33 - 📊 A noter que toutes les voitures ont pris la piste.

10h32 - Earl Bamber vient s'intercaler entre les deux Aston Martin Valkyrie avec la Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Team JOTA en 3'28"825.

We are on track for session #1 of the test day!
Nick in #93 and Loïc for #94.#WEC #Peugeot9X8 #LeMans24 pic.twitter.com/fnSme6iTly

— Peugeot Sport (@peugeotsport) June 7, 2026

10h26 - A noter que la Toyota n°8 semble avoir passé les pneus durs.
 

10h24 - Laurin Heinrich a repris le meilleur temps en LMP2 avec l'Oreca n°4 - Crowdstrike Racing by APR en 3'37"809.
 

10h23 - ✅ Sebastian Alvarez a pu repartir avec l'Oreca n°3.

10h22 - ⬆️ Marco Sørensen améliore en 3'28"669 avec la seconde Aston Martin n°009.
 

10h20 - 🟡🟡Double drapeau jaune au niveau de la première chicane des Hunaudières. L'Oreca n°3 - DKR Engineering de Sebastian Alvarez semble être dans le bac à graviers. Slow Zone déployée

10h18 - Changements en LMP2, puisque Kévin Estre place l'Oreca °14 - TDS Racing en tête en 3'38"945. Jack Hawksworth (Lexus RC F LMGT3 n°78 - Akkodis-ASP) passe au sommet de la hiérarchie en LMGT3 en 3'58"223.
 

10h17 - ⬆️ Antonio Felix da Costa est le premier à passer sous les 3'30" mais est rapidement battu par Harry Tincknell en 3'29"168 avec l'Aston Martin n°007.
 

10h14 - 🛞 Différentes stratégies pneus pour les Hypercar en ce début de matinée, puisque les deux Ferrari 499P officielles, les deux BMW M Hybrid V8, la Genesis GMR-001 n°17 et la Peugeot 9X8 n°93 sont sont parties en pneus mediums quand le reste du peloton est en pneus tendres.
 

10h13 - Laurin Heinrich conserve l'avantage en LMP2 en 3'39"822 avec l'Oreca 07 n°4 - Crowdstrike Racing by APR. Finn Gehrsitz pointe en tête avec la McLaren 720S LMGT3 EVO n°58 - Garage 59 en 3'58"638.

10h11 - Antonio Felix da Costa s'immisce aux avant-postes avec l'Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team en 3'31"202, mais Victor Martins améliore avec l'Alpine n°36 en 3'30"965.
 

10h09 - 3'32"413 pour Harry Tincknell et l'Aston Martin Valkyrie n°007 - Aston Martin THoR
 

10h08 - Philipp Eng accélère en 3'36"957 avec la BMW n°15 - BMW M Team WRT. En LMP2, Laurin Heinrich signe la première marque en 3'41"236. Augusto Farfus pointe en tête en LMGT3 en 4'03"131 avec la BMW M4 LMGT3 EVO n°32 - Team WRT.
 

10h05 - Premier chrono (tout à fait non-représentatif) pour Sébastien Buemi (Toyota TR010 Hybrid n°8 - Toyota Racing) en 3'57"297.
 

10h02 - Les deux BMW M Hybrid V8 - BMW M Team WRT emmènent le peloton Hypercar en piste.
 

10h00 - 🟢 Drapeau vert

The first driver change practice is complete, and now we take the green flag for our first official test session at @24hoursoflemans! pic.twitter.com/hKQ3BT0GHr

— AO Racing 🦖 (@AORacingUSA) June 7, 2026

9h57 - Les premières voitures sortent des box pour se diriger dans la fast lane
 

9h40 - 🛞 Des conditions qui devraient contenter les équipes Hypercar qui doivent découvrir les nouvelles gommes Michelin sur le grand circuit. Sébastien Buemi estimait hier au Pesage que cette Journée Test 2026 serait logiquement plus importante que les autres années.

Toyota visera à « expérimenter le plus rapidement possible » sur la Journée Test

9h40 - ☀️ La météo est favorable pour ce dimanche dans la Sarthe avec un franc soleil au-dessus du circuit. 15° dans l'air et 16° sur la piste.

9h40 - Bonjour à toutes et tous, et bienvenue sur le live-texte de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2026. Le timing de la journée peut être retrouvé ci-dessous.

Timing de la Journée Test : 

• Essais 1 : 10h/13h 
• Essais 2 : 15H30/18h30