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Livrée hommage à la GTi pour la Peugeot 9X8 2026

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26 fév. 2026 • 14:45
par
Thibaut Villemant, à l'Atelier Vendôme (Paris)
© Peugeot Sport

Côté livrée, cette année, c'est assurément Toyota qui fait le plus parler. Il faut dire que chez Alpine, Cadillac Team Jota ou encore Ferrari, c'est la continuité qui a primé. Côté Genesis, on semble se diriger vers un excemplaire en noir et l'autre en gris. Reste également à connaître les robes arborées par les M Hybrid V8 du BMW M Team WRT ou encore les Valkyrie d'Aston Martin THOR.

Photo : Peugeot

Mais aujourd'hui, honneur à Peugeot, qui a décidé de lever le voile sur la version 2026 de sa LMH à l'Atelier Vendôme, en plein coeur de la Capitale. Et si la 9X8 peine à décrocher les résultats escomptés sur la piste malgré des évolutions notoires, leurs équipes marketing et design méritent un César. Car côté déco, Peugeot Sport sait faire preuve d'audace et de créativité. Et si le résultat ne plaît pas forcément à tout le monde, il a le mérite - à chaque fois - de ne pas laisser indifférent. Et rien que pour cela : bravo !

 

« La nouvelle livrée de la Peugeot 9X8 est avant tout une preuve supplémentaire de la qualité exceptionnelle de la collaboration entre Peugeot Design et Peugeot Sport, explique Matthias Hossan, directeur du design Peugeot. Des Hypergraphes qui représentent les légendaires trois griffes et leur expression de performance, associés à une modernité incarnée par une palette de couleurs qui reflète l’esprit légendaire de la Peugeot GTi. Notre objectif est d’apporter une dose supplémentaire d’émotion et de plaisir à chaque tour réalisé par la Peugeot 9X8. »

© Peugeot Sport

Après le gris entre juillet 2022 et juin 2023, la livrée signée J. Demsky entre Le Mans 2023 et l'édition 2024 des 1812 km du Qatar puis celle faisant la part belle au gris et au vert kryptonite revêtue entre les 6 Heures d'Imola 2024 et la fin de la campagne 2025, Peugeot Sport a décidé d'opter en 2026 pour le blanc, le noir et le rouge, les couleurs historiques de la GTi, apparues pour la première fois sur la 205 GTi lors de son lancement en 1984. Le Blanc Okenite occupe une place centrale et devient la couleur de lancement de la nouvelle E-208 GTi.

 

« Dévoiler une nouvelle livrée est toujours un moment clé pour la marque et pour Team Peugeot TotalEnergies, enchaîne Emmanuel Esnault, nouveau team principal de la formation tricolore. Cela symbolise le début d’une nouvelle saison et d’une nouvelle dynamique portée par des ambitions renouvelées, tout en restant profondément ancré dans l’héritage et l’identité de Peugeot. Cette livrée incarne pleinement l’esprit du projet et le lien étroit entre la compétition et la marque. C’est également une occasion précieuse de rassembler nos partenaires pour partager ce moment important qui lance la saison 2026. Nous avons hâte de la voir prendre vie en piste au Qatar, lors de la manche d’ouverture du championnat ».

Photo : Peugeot

Cette année, les voitures d'une même écurie devront arborer des rétroviseurs de couleurs différentes. Ainsi, ceux de la n°93 confiée au trio Paul di Resta / Stoffel Vandoorne / Nick Cassidy sont de couleur noire quand ceux de la n°94 emmenée par Loïc Duval, Théo Pourchaire et Malthe Jakobsen sont de couleur rouge.

Commentaires (6)

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dmeyers

26 fév. 2026 • 14:52

Une présentation sans les pilotes ? Fallait oser ! Quant à ce nouvel habillage, bof, beaucoup moins original que les précédents, mais bon, les goûts et les couleurs, à chacun les siens. Grise en 2024/25 ? Plutôt déjà très blanche ... et verte kripto. ! En simplifiant à peine le vert est remplacé par du rouge et du noir, pas grand chose de plus.

CLOCLO31

26 fév. 2026 • 14:57

Très belle livrée pour cette 9X8 2026

Reste à voir le potentiel de cette voiture en piste, les quelques performances 2025 n'ayant été possibles que par une BOP (très) fortement compensatrice et des caractéristiques de quelques circuits bien adaptés à la philosophie technique de la voiture

Question : Quid d'Olivier Jansonnie dans l'organigramme Peugeot 2026 ?

dmeyers

26 fév. 2026 • 15:05

@CLOCLO31 : O. Jansonnie à la direction de Stellantis Motorsport quant à JM Finot il est parti à la retraite.

dmeyers

26 fév. 2026 • 15:13

Gris et vert Kriptonite en 2024/25 ? Plutôt déjà très blanche .. et verte ! En simplifiant à peine, là, le vert est remplacé par du rouge et du noir, pas de quoi casser 3 pattes à un canard ! mais ça reste assez original. Reste les 2 questions qui valent la peine, le niveau de perfo. et l'après 2026 ?? Je sais, je suis en boucle sur ce sujet ! Et désolé pour le doublon avec mon premier commentaire.

Celeritas2000

26 fév. 2026 • 15:15

Il aura fallu l'intervention de l'ACO pour que nos Français daignent enfin faire des rétroviseurs de couleurs différentes... Les deux A424 et les deux 9X8 strictement identiques étaient un vrai casse-tête en bord de piste.