Ferrari fait dans la continuité pour la livrée de ses 499P

Après Iron Lynx avant-hier, Cadillac Team Jota hier et Peugeot Sport demain, c'est Ferrari qui a levé le voile ce mercredi sur la livrée 2026 des deux 499P qui seront chargées de défendre la couronne Constructeurs glanée l'an passé par le constructeur italien.

Comme c'est le cas chaque hiver le changement est subtil. On note une légère touche de jaune supplémentaire autour du pare-brise et du cockpit, mais la bande jaune disparaît du capot avant ainsi que sur les ailes arrière et le toit. 

La partie aéro a elle aussi subi un léger lifting, comme l'explique Ferdinando Canizzo, responsable technique de la 499P : « Les courses dans lesquelles nous avons rencontré des difficultés en 2025 sont celles qui nous ont donné les indications les plus claires pour nous améliorer. À cela s'ajoute le fait que nous avons dû "réhomologuer" la voiture et que nous utiliserons de nouveaux pneus. 

La Fédération a décidé de remesurer toutes les voitures dans une nouvelle soufflerie aux États-Unis. Cela a conduit à un repositionnement de la 499P dans la fenêtre de performance, qui doit désormais être pleinement comprise et prise en compte par des ajustements de réglages. En conséquence, nous avons révisé l'ensemble aérodynamique. Bien que les changements soient limités dans leur portée, ils ont un impact significatif sur le comportement de la voiture. »

Pour rappel, la 499P n°51 sera à nouveau confiée aux champions sortants Alessandro Pier Guidi / Antonio Giovinazzi / James Calado, alors que la n°50 verra toujours se relayer Nicklas Nielsen, Miguel Molina et Antonio Fuoco.

« L'objectif pour 2026 est de défendre le leadership que nous avons acquis en 2025, a déclaré Antonello Coletta, en charge des programmes Endurance de la marque. Cela ne sera pas facile, car nos rivaux sont de plus en plus compétitifs et beaucoup d'entre eux alignent des voitures modernisées, alors que nous avons adopté une approche différente, estimant que la 499P reste suffisamment compétitive pour lutter au plus haut niveau.

Nous aborderons la saison course après course, en visant le meilleur résultat possible. Notre philosophie est de toujours regarder vers l'avenir, sans nous attarder sur les succès passés, même après une saison inoubliable comme celle de 2025, où nous avons vécu l'expérience unique de ramener à Maranello un titre mondial dans la catégorie reine des courses après plus de 50 ans.

En 2026, nous aborderons le défi avec une concentration maximale, sans nous laisser affecter si les choses ne se passent pas toujours parfaitement. Nos pilotes ont une grande expérience, je suis donc convaincu qu'aucun d'entre eux ne ressentira le poids de commencer la saison en tant que champions du monde en titre. »

Reste maintenant à découvrir la livrée de la 499P engagée à titre privé par AF Corse et confiée au trio Yifei Ye / Phil Hanson / Robert Kubica. Mais comme d'habitude, il y a fort à parier quelle présentera des couleurs inversées par rapport à celles de ses deux soeurs.