La Ferrari 499P n°50 disqualifiée des 24H du Mans 2025

La décision a été prise hier soir à 22h et rendue publique à 23h05. La Ferrari 499P n°50, quatrième des 24 Heures du Mans 2025, est disqualifiée.

Lors des vérifications techniques d’après-course, le support d’aileron arrière n’était pas en accord avec le test de déflection indiqué dans l’article 3.8.7 du règlement technique de la fiche d’homologation de la n°50 pilotée par Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco et Miguel Molina.

Le rapport des commissaires techniques présentait une déflection de l’aileron arrière de 52 mm alors que la déflection maximale réglementaire est de 15 mm. Pour couronner le tout, quatre boulons manquaient sur le support d’aileron, ce qui selon l’écurie italienne, était lié à la déflexion excessive. Il a été rapporté que lors du dernier arrêt à 15h23, un mécanicien a remarqué qu'il manquait un boulon sur le support d'aileron. 

Pour sa défense, le compétiteur a expliqué que cela n'avait pas procuré de gain de performance, ce qui n'était pas du goût des officiels avec une vitesse maximale la plus haute au 380e des 387 tours de course, soit 349.0 km/h (exactement la même vitesse que la n°51 au 191e tour). 

Ferrari AF Corse peut faire appel de la décision. A noter que cette décision ne concerne que la n°50.

La Cadillac V-Series.R /Jota n°12 de Will Stevens, Norman Nato et Alex Lynn termine finalement au pied du podium, devant la Toyota GR010 Hybrid n°7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway et Nyck de Vries.