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WEC - Lamborghini confirme mettre en pause son programme Hypercar

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22 nov. 2024 • 11:08
par
EI

Automobili Lamborghini a annoncé ce matin que la marque mettait en pause ses programmes sportifs en WEC à la fois dans les catégories Hypercar et LMGT3.

 

Après avoir fait ses débuts en WEC cette année, Lamborghini a connu une première saison difficile mais enrichissante avec son prototype SC63 LMDh décrochant une place dans le top 10 aux 24 Heures du Mans avec en prime un passage en Hyperpole à Fuji. Pour la partie LMGT3, il y a eu un podium aux 6 Heures de Spa-Francorchamps.

 

Le fait de devoir aligner deux Lamborghini SC63 en WEC met à mal la stratégie de la marque qui était épaulée financièrement par Iron Lynx qui rejoint Mercedes en LMGT3, sans oublier une Porsche pour les Iron Dames.

➡️ WEC - 36 engagés à l’année, mais sans Lamborghini

Lamborghini a précisé dans un communiqué que « les conditions n'étaient plus en phase avec la stratégie de l'entreprise. »

 

Lamborghini a donc évalué différentes options et a choisi de ne pas participer au WEC en 2025 tout en restant engagé dans le développement de la SC63 en poursuivant le championnat IMSA aux États-Unis. Avec Iron Lynx ou pas ? Réponse sous peu...

 

La pause dans le programme FIA WEC permet également à Lamborghini Squadra Corse de concentrer ses efforts sur le développement de la nouvelle Temerario GT3 tout au long de l'année. Cette dernière devrait être officiellement dévoilée après avoir terminé les essais sur circuit  au cours de l'année 2025.  

Commentaires (17)

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Seb01gt3

22 nov. 2024 • 20:05

Guyom, tu fais bien de le souligner car ce sont des pointures de l’endurance qui vont se trouver sans volant majeur pour la saison prochaine, mis a part du gt3 pour la plupart. Cela doit être frustrant pour les pilotes de voir le projet se faire tuer en interne, voir même depuis le départ avec les choix plus que douteux qui ont été faits ( chassis ligier, grosjean et torpedo kvyat, G.Sanna out…). Les fidèles de la marque que sont les Bortolotti, Caldarelli et consorts doivent ronger leur frein en voyant leurs concurrents se battre avec les pleines ressources de leurs employeurs. Vivement une équipe d’exploitation sérieuse pour la saison prochaine pour mieux revenir en 2026, meme si je ne vois pas de futur flamboyant pour eux ( crève cœur car grand fan de Bortolotti et de la marque au taureau)

Nicolas87

23 nov. 2024 • 8:17

@Seb01gt3 : je pense que la saison qui arrive qu'il y aura une sc63 en imsa eu une gt3 en GTD pro...de plus Lamborghini va continuer a développer l'hypercar et pk pas revenir en wec en 2026. Quand aux pilotes n'oublions pas que Lambo participe à plusieurs championnats gt mais aussi au développement de la future temerario gt3. Et moi aussi Mirko et mon pilote favori. Espérons qu'il revienne en 2026 avec une voiture améliorée.

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