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WEC / Fuji : Cadillac Racing et Alex Lynn arrachent la pole à Toyota

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14 sep. 2024 • 8:36
par
EI, à Fuji
Au nez et à la barbe de Toyota, Alex Lynn signe la première pole position pour Cadillac Racing et la V-Series.R en WEC au terme des qualifications des 6 Heures de Fuji.
© FIA WEC / DPPI

Sur les terres de Toyota, Cadillac Racing et Alex Lynn ont joué un bien vilain tour aux GR010 Hybrid, en offrant la première pole position en WEC et en Hypercar à la V-Series.R n°2 ce samedi matin au Japon.

 

Alex Lynn a frappé d'emblée dans la première partie des qualifications en hissant la Cadillac V-Series.R n°2 - Cadillac Racing en tête en 1'29"090, 0"166 devant Kévin Estre (Porsche 963 n°6 - Porsche Penske Motorsport) et plus de trois dixièmes devant Julien Andlauer (Porsche n°99 - Proton Competition) et Charles Milesi (Alpine A424 n°35 - Alpine Endurance Team).

 

La surprise vient à cet instant de l'élimination des Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse d'Antonio Giovinazzi et n°83 - AF Corse, lauréate à Austin, de Robert Kubica. N'accèdent également pas à l'Hyperpole la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT de Robin Frijns, les deux Peugeot 9X8 de Mikkel Jensen et Loïc Duval, l'Alpine n°36 de Matthieu Vaxivière et les deux Porsche - Hertz Team JOTA de Norman Nato et Oliver Rasmussen.

 

L'Hyperpole voit Alex Lynn hausser son tempo en 1'28"901 pour souffler la pole position à la Toyota GR010 Hybrid n°8 de Ryo Hirakawa pour 41 millièmes. Excellente prestation de Dries Vanthoor, troisième avec la BMW n°15 - BMW M Team WRT à 0"158 devant la seconde Toyota n°7 de Kamui Kobayashi.

 

 

Les leaders du championnat Kévin Estre, Laurens Vanthoor et André Lotterer partiront 6e avec la Porsche n°6 au côté de l'Alpine n°35 emmenée par Charles Milesi. 7e place pour la seule Ferrari en Hyperpole, la n°50 - Ferrari AF Corse d'Antonio Fuoco, qui s'élancera sur la grille au côté de la seconde Porsche officielle de Matt Campbell, Frédéric Makowiecki et Michael Christensen.

 

Pour sa première apparition en Hyperpole, la Lamborghini SC63 n°63 - Lamborghini Iron Lynx confiée à Daniil Kvyat se hisse en 9e position à près de sept dixièmes devant la Porsche n°99 - Proton Competition de Julien Andlauer.

 

Les 6 Heures de Fuji débuteront demain à 4h heure française.

 

© Capture d'écran FIA WEC

 

Les chronos sont ICI

Commentaires (10)

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Bobcool

14 sep. 2024 • 10:48

Que de belles performances sur cette séance de qualifs
La pole cadillac, bm qui continue sa progression, alpine qui confirme la perf, lambo première hyperpole et Toyota qui se moque des kg en trop
Par contre Ferrari...

David Giraud

14 sep. 2024 • 14:11

Très bonne séance de qualification, tout le monde semble content à l'exeption de Ferrari et Peugeot évidemment. J'ai bien apprécié que Toyota a laissé ses pilotes locaux faire la séance. Je les vois bien finir la course également.

peetleouf

14 sep. 2024 • 17:06

Je vous tous très dur avec Peugeot, nous sommes tous déçus, c'est sur, certainement eux les premiers, mais ils sont à moins de 2 dixièmes de l'hyperpole, Hyperpole ou seule 1 Ferrari accède avec d'autres moyens...
Je trouve que cette qualification est beaucoup plus positive que la précédente, après il faudra voir le rythme en course et ne faire aucune erreur en espérant que la fiabilité sera au rendez-vous !

vnf GT

14 sep. 2024 • 18:07

@peetleouf
C'est vrai que nous sommes un peu dur avec Peugeot...

mais avec 40 kilos de moins et 20 KW de plus que la Toyota,
le delta ne pourra jamais être plus grand à l'avantage de Peugeot.
Donc si ce week-end, en étant au poids minimum de la BOP,
ils n'y arrivent pas, ils n'y parviendront peut-être jamais...
Croisons les doigts pour qu'ils trouvent rapidement une solution :-D

peetleouf

14 sep. 2024 • 18:28

Je prends leur défense car j'aimerais tellement les voir au niveau ou ils ont déjà été dans ce championnat. Mais nous vivons un nouvel age d'or de l'endurance et un plateau totalement fou avec 8 constructeurs différents (du jamais vu dans un championnat du monde) bientôt rejoint par 2 autres... Et tout ce petit monde se retrouve dans une seconde sur un tour, c'est juste incroyable. La pire erreur pour PSA serait de quitter le championnat pour mauvais résultats, ils perdraient de nouveau tout le savoir acquis ces 3 dernières années, il faut qu'ils persévèrent et il faut qu'ils sachent qu'ils ont des gens qui les soutiennent (j'en fais parti)

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