WEC

WEC - Antonio Serravalle 3e pilote Isotta Fraschini Duqueine

WEC
7 fév. 2024 • 11:20
par
EI
Le constructeur italien a enfin levé le voile sur l'indentié du troisième homme amené à épauler Jean-Karl Vernay et Alejandro Garcia.
© Isotta Fraschini

Les places vacantes ne sont plus très nombreuses. Après The Heart of Racing hier, c'est autour de Isotta Fraschini Duqueine d'officialiser l'équipage amené à prendre place sur la Tipo 6 Competizione.

 

Si nous savions déjà que Jean-Karl Vernay et Alejandro Garcia seraient de la partie, restait à connaître le troisième et dernier larron.

 

Le dévolu du constructeur italien et de l'écurie française s'est posé sur Antonio Serravalle. Âgé de 21 ans et de nationalité canadienne, ce dernier a sévi dans la pyramide Road to Indy de 2018 à 2022 sans résultat probant.

 

L'an passé, il a décidé de changer de voie et s'est essayé au LMP3, en IMSA VP SportsCar Challenge, mais aussi en IMSA, aux 24 Heures de Daytona.

Commentaires (13)

Connectez-vous pour commenter l'article

Racing Dan

7 fév. 2024 • 13:56

Skyd

7 FÉV. 2024 • 12:50
Il doit être rapide comme Cresus.

J'adore ! C'est exactement ça !
Un line up qui ne fait pas rêver...

PierreBid

7 fév. 2024 • 13:57

"rapide comme crésus ", elle est belle celle là.
Il y a d'autres pilotes oui
et hors sujet... verra t on Dumas au mans au moins?

Skyd

7 fév. 2024 • 14:19

Merci beaucoup.
Pour être honnête, elle n est pas de moi mais de Renaud Derlot

Kondor1603

7 fév. 2024 • 14:50

Je suis d'accord avec vous.
Le line-up est loin de faire rêver.
Avec des pilotes dispo comme Dumas, Pla, Thomas Laurent, etc. (pour ne parler que des Français...).

Et son palmarès fait clairement penser qu'il est un pilote payant

MotorsportColors

7 fév. 2024 • 16:43

Si les pilotes payant trouvent des baquets c'est que les équipes ont besoin de cet argent pour pérenniser leur présence, donc c'est au bénéfice du plateau. Il en a tjs été ainsi, de tout temps. Glickenhaus alignait des tops pilotes, une belle auto et une excellente équipe... mais s'est retiré faute de budget.

À lire aussi