Kratz et Comeau dernières recrues chez Inter Europol Competition

Inter Europol Competition a dévoilé ses équipages pour la saison 2026/27 de l'Asian Le Mans Series. L'écurie polonaise engagera deux Oreca 07 sur la série asiatique qui se déroule en Europe. Le championnat débutera ce week-end, les 14 et 15 novembre, sur le circuit Paul Ricard. Il restait encore deux interrogations avec l'officialisation des deux pilotes classés Bronze.

La n°34 sera confiée à Bijoy Garg, Niels Koolen et Antoine Comeau. De son côté, la n°43 réunira Nick Yelloly, Cian Shields et Torsten Kratz. Deux équipages qui associent expérience de l'endurance et nouveaux visages dans la discipline.

Sur la n°43, Nick Yelloly poursuivra sa collaboration avec Inter Europol Competition. Le Britannique reste sur deux succès consécutifs aux 24 Heures du Mans en LMP2 avec l'équipe, en 2025 et 2026. Pilote officiel Acura en IMSA dans la catégorie GTP, il apportera une solide expérience du pilotage des prototypes.

Il sera épaulé par Cian Shields, qui découvrira l'endurance après avoir évolué en monoplace, notamment en Formule 2 et en Formule 3. Le pilote écossais a également acquis une expérience de l'environnement de la Formule 1 avec Aston Martin.

Le troisième homme sera Torsten Kratz. Classé Bronze, l'Allemand connaît déjà les championnats European Le Mans Series et Asian Le Mans Series, où il a évolué en LMP3. Il avait notamment terminé troisième du championnat ELMS LMP3 en 2023. Son parcours comprend également des participations en Prototype Cup Germany et aux 24 Heures du Nürburgring.

La n°34 disposera elle aussi d'un équipage intéressant. Bijoy Garg poursuivra avec l'équipe après une saison 2026 particulièrement réussie. L'Américain avait décroché la deuxième place en LMP2 aux 24 Heures du Mans 2026, après avoir remporté la catégorie en 2024. Il a également contribué à la deuxième place d'Inter Europol Competition au championnat IMSA LMP2 Equipes 2026.

À ses côtés, Niels Koolen effectuera son retour en prototype après deux saisons en INDY NXT avec Chip Ganassi Racing. Le Néerlandais possède une expérience variée, acquise en Formule 2, en Formula Regional et en monoplace américaine, mais aussi en LMP2 en European Le Mans Series.

Enfin, le Canadien Antoine Comeau complétera cet équipage. Passé par l'Indy Pro 2000, la catégorie LMP3 en IMSA et le Lamborghini Super Trofeo North America, il a également participé à la finale 2026 de la Michelin Le Mans Cup à Portimão en GT3. Il découvrira donc la LMP2 dans le cadre de cette campagne asiatique.

Inter Europol Competition retrouvera ainsi une catégorie LMP2 qu'elle connaît parfaitement, après avoir remporté plusieurs courses en LMP3 lors de la précédente campagne. L'équipe avait finalement terminé deuxième du championnat.