Alfa Romeo « pas convaincu par l'équation économique » d'un projet Hypercar

Alfa Romeo, c'est quatre victoires aux 24 Heures du Mans entre 1931 et 1934. Mais aussi quelques apparitions remarquées à défaut d'être victorieuses depuis, notamment dans les années 60-70 avec les T33/B2 et autres 33/3. Mais depuis 1973, plus rien...

Sauber ayant lié sa destinée avec Audi en Formule 1, l'entité suisse n'a bien évidemment pas prolongé son bail avec Alfa Romeo, qui n'était rien de plus que du marketing, aucun élément de la voiture n'ayant été pensé par le groupe Stellantis.

Mais de la fin de cette union et de quelques déclarations alambiquées dans la presse italienne, sont nées diverses rumeurs quant à une possible arrivée de la firme italienne en Hypercar. Une information qui peut paraître étonnante quand on sait que le groupe Stellantis est déjà présent dans la classe avec sa Peugeot 9X8.

🇬🇧 Alfa Romeo "not convinced by the economic equation" of an Hypercar project

Toujours est-il qu'au début du mois, à l'occasion d'un entretien accordé à nos confrères de L'Argus, le président de la marque Jean-Philippe Imparato a reconnu qu'il n'était « pas convaincu par l’équation économique », l'arrivée massive de nombreux constructeurs ayant entraîné une « tendance à l’inflation des dépenses. »

Si le journaliste avance un investissement de 250 millions d'euros, il ne correspond clairement pas aux sommes entendues et souhaitées par le législateur. Et ce même s'il y a quelques mois, le président de Honda Racing Corporation US avait reconnu ici même qu'un tel projet : « est plus onéreux que ce qui était prévu à la base, mais ce n'est pas non plus hors de contrôle. »

Gageons par ailleurs que la prochaine vague de constructeurs arrivant en Endurance interviendra en 2027, année censée voir arriver les premières autos mues par un groupe motopropulseur fonctionnant à l'Hydrogène.