WEC - Pas de changement de BoP à Spa... et donc au Mans
Nous vous l'affirmions en début de semaine dernière (voir ICI), et cela a bien été à l'étude. Comme ce sera le cas toutes les deux courses, la Platform BoP, qui a pour but d'équilibrer le potentiel de performance des deux plateformes de voitures acceptées en Hypercar - LMH et les LMDh - a été analysée pour une éventuelle révision... et elle aurait dû l'être !
Si un ajout de 22 kg à toutes les LMH a - dans un premier temps - été avancé, il n'en sera rien. Depuis cette annonce, ce changement de BoP Platform a fait l'objet de moult conversations et négociations. Pour aboutir à quoi ? A rien.
En effet, selon nos informations, aussi étonnant que cela puisse paraître, la BoP en vigueur cette semaine aux 6 Heures de Spa-Francorchamps sera exactement la même que celle qui a été appliquée à Portimao il y a 10 jours.
Pour rappel, si l'on s'en tient stricto sensu aux règles énoncées, la BoP - dans son intégralité - n'est désormais plus censée être modifiée avant l'arrivée des 24 Heures du Mans. Le tableau actuel devrait donc aussi celui en vigueur dans la Sarthe.
Commentaires (18)
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Gurneyflap
27 avr. 2023 • 19:31
Skyd
27 avr. 2023 • 19:46
Des professionnels du "je suis pas content ?" en réalité !
Legluko
4 mai. 2023 • 17:19
quand on parle de changement de BOP ici on parle que de la Platform entre lmh et lmdh? car a partir de spa la BOP était différente ,enfin le réglage, des course précédente selon le tableau fournis au tout début de l'année pas l'aco ?