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Isotta Fraschini prépare un prototype Hypercar (LMH) pour 2023

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21 oct. 2022 • 8:27
par
lmercier
Le WEC pourrait bien voir l'arrivée d'une nouvelle marque en Hypercar dès la saison prochaine avec Isotta Fraschini.
Photo : Isotta Fraschini

Un nouveau constructeur est appelé à rejoindre le plateau du Championnat du Monde d'Endurance la saison prochaine avec un prototype Hypercar basé sur la réglementation LMH.

 

Isotta Fraschini, constructeur italien de voitures de luxe au début du XXe siècle, compte faire son retour en compétition à haut niveau avec le soutien de l'entité Michelotto Sr (et non Cristiano, le fils), qui a longtemps oeuvré pour Ferrari. 

 

Le prototype sera présenté en février prochain avant de débuter en course à l'occasion des 6 Heures de Spa, troisième manche WEC de la saison. 

 

Isotta Fraschini a un passé en compétition, notamment en course de côte. La marque est aussi active dans le monde du nautisme.

Commentaires (18)

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vvf36

21 oct. 2022 • 20:26

@baleineau21, Glickenhaus (que j'adore) avait un récent en compet' en VLN. Il a cherché des partenaires viable, Podium, Pipo, Joest et a conçu sa voiture sur plus d'un an.
Là, on parle d'une annonce assz obscure pour courir avec une nouvelle voiture quasi sans essais (fiabilité ?).

Autant j'ai cru a Glickenhaus dès le début. Là, je suis très sceptique pour la voir en réelle, alors en compétition (même en 2024)...

Adritoul

21 oct. 2022 • 22:20

Ce genre d'annonces confirme surtout pour moi les avantages/inconvénients du règlement Hypercar. En obligeant les équipes à s'associer à un constructeur, il prive les indépendants d'une réelle possibilité d'engagement mais d'un autre côté empêche certains projets foireux.

Racing Dan

25 oct. 2022 • 12:47

Très belle ! Elle ressemble beaucoup au projet de Nicolas PERRIN !!! Est-ce le cas ?