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Isotta Fraschini prépare un prototype Hypercar (LMH) pour 2023

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21 oct. 2022 • 8:27
par
lmercier
Le WEC pourrait bien voir l'arrivée d'une nouvelle marque en Hypercar dès la saison prochaine avec Isotta Fraschini.
Photo : Isotta Fraschini

Un nouveau constructeur est appelé à rejoindre le plateau du Championnat du Monde d'Endurance la saison prochaine avec un prototype Hypercar basé sur la réglementation LMH.

 

Isotta Fraschini, constructeur italien de voitures de luxe au début du XXe siècle, compte faire son retour en compétition à haut niveau avec le soutien de l'entité Michelotto Sr (et non Cristiano, le fils), qui a longtemps oeuvré pour Ferrari. 

 

Le prototype sera présenté en février prochain avant de débuter en course à l'occasion des 6 Heures de Spa, troisième manche WEC de la saison. 

 

Isotta Fraschini a un passé en compétition, notamment en course de côte. La marque est aussi active dans le monde du nautisme.

Commentaires (18)

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vvf36

21 oct. 2022 • 11:07

J'attends de voir, le timing est plus que serré.
Je serai ravi si le projet se concrétise mais je ne veux pas trop m'enflammer en attendant plus d'informations.
L'info sort un peu trop du chapeau.

tvillemant

21 oct. 2022 • 11:32

Je ne peux qu'être d'accord avec vous. En fait, après avoir appris qu'ils ne seraient pas impliqués dans le projet Hypercar de Ferrari (et même plus du tout impliqués dans les projets Ferrari), Michelotto a travaillé sur une Hypercar. Mais pour être éligible, il faut représenter un constructeur, d'où... Isotta Fraschini (original !). Mais nous sommes en octobre et ils veulent rouler en course fin avril, ce qui veut dire une voiture homologuée en février... Serré non ?

peetleouf

21 oct. 2022 • 12:37

Mais du coup, ce qui serait intéressant c'est de savoir pourquoi Ferrari s'est séparé de Michelotto alors que les 488 GT3 et GTE ont été de réels succès...

dmeyers

21 oct. 2022 • 12:46

@PierreBid : "les instances ont été compréhensives" C'est plus que vrais, mais maintenant que les grands constructeurs arrivent tous, les instances vont très probablement, compréhensives, l'être beaucoup moins !
En tous les cas ce nouveau constructeur candidat à participer parait beaucoup plus légitime, beaucoup moins enfumage que Vanwall.

boiseaubert

21 oct. 2022 • 15:23

c'est digne d'une histoire de Michel Vaillant ...un fantôme venant défier les grands au mans.
aucune annonce sur le site de micheletto, rien sur le site de isotta fraschini motori qui doit bien posséder la marque ..moi je veux bien des artisans quand il sont sérieux comme l'était pescarolo ....mais bykolles qui n'a jamais rien réussi , glinckenhaus qui vient qui vient pas, les annonces fantômes...c'est pas sérieux et le mans ne mérite pas ça

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