Roar Before the 24 : les brèves du vendredi...

- A 36 ans, Fernando Alonso fait office de vieux briscard comparé à ses deux jeunes coéquipiers. Le pilote espagnol s'en est d'ailleurs amusé hier en conférence de presse. Avec 36 ans et 5 mois pour Alonso, l'âge combiné de Phil Hanson et Lando Norris est de 36 ans et 7 mois. Le pilote McLaren F1 s'est amusé à expliquer avoir plus de soucis que ses deux jeunes coéquipiers avec les ceintures en confiant qu'il lui fallait plus d'espace au niveau de la sangle entre les jambes. - Laurens Vanthoor et Fred Mako ont été les plus vite en vitesse de pointe lors de la première journée d'essais. Le Belge et le Français ont été 'flashés' à 179.003 mph, soit 288 km/h. A noter que la Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing Team de Franck Perera et l'Audi R8 LMS/Magnus Racing de Markus Winkelhock ont eu une vitesse de pointe supérieure à celles des GTLM, 290 km/h pour la Lamborghini du français.

- Mark Kvamme et Don Yount sont testés par le Turner Motorsport qui n'a confirmé que Jens Klingmann sur la BMW M6 GT3. Will Turner a expliqué à Sportscar365 qu'il espérait boucler un programme GTD complet.

- Trois Acura NSX GT3 sont disponibles pour le marché américain sur les six prévus. HART utilise le châssis vu à Detroit et Watkins Glen en 2017.

- En fonction du résultat des 24 Heures de Daytona, le Jackie Chan DCR Jota pourrait se laisser tenter par une participation aux 12 Heures de Sebring en mars prochain. Sam Hignett, directeur sportif du Jota Sport, a confié à Sportscar365 que la décision n'était pas prise.

- La Riley-Multimatic/BAR1 Motorsports n'a pas été la plus en vue lors de cette première journée de roulage. La LMP2 n'a pas encore profité des évolutions apportées au châssis. Dix-neuf tours ont été bouclés avec le 26e chrono, derrière 7 GTLM.

- Toni Vilander n'est pas présent au Roar dans le baquet de la Ferrari 488 du Risi Competizione. Le pilote finlandais vient d'être papa d'un troisième fils.

- Le CJ Wilson Racing n'est pas présent en Continental Tire SportsCar Challenge en cette fin de semaine, mais l'écurie américaine pourrait annoncer ses plans pour une arrivée en WeatherTech SportsCar Championship dès les 12 Heures de Sebring.

- La première journée d'essais du Continental Tire SportsCar Challenge a été dominée par la Porsche Cayman Clubsport MR GT4/RS1 de Dillon Machavem. La Ford Mustang GT4/Roush Performance de Stacy/Marcelli a concédé 0.229s. Du côté du Prototype Challenge presented by Mazda, la Ligier JS P3/K2R Motorsports de Rayhall/Hodes a devancé la Norma M30 LMP3/Forty 7 Motorsports de Droux/McCusker de 0.163s. Troisième chrono pour l'Ave-Riley AR2/Ave Motorsports de Gibson/Hurley.

Sportscar365 a contribué à cet article