Auto
Norisring, course 1 : Mortara vainqueur et doublé des Mercedes-AMG C63
23 juin. 2018 • 18:18
Edoardo Mortara a confirmé cet après-midi sa pole position, en remportant la première course du week-end sur le Norisring.Au volant de la Mercedes-AMG C63 DTM SILBERPFEIL Energy #48, l'italo-suisse a remporté sa dixième victoire en DTM, sa seconde cette saison après son succès du Lausitzring. La journée a été faste pour Mercedes-AMG avec un doublé des C63 et cinq voitures dans les dix premières.
Mortara gardait le commandement de la course en s'imposant à la BMW RMR #25 de Eng, parti à ses côtés en première ligne, pourtant bien parti. Eng choisissait alors de marquer son arrêt dès la fin du premier tour.
Mortara était alors suivi de près par Marco Wittmann (BMW RMG #11), lui-même suivi par trois Mercedes-AMG C63 : Di Resta (#3), Paffett (#2) et Auer (#22).Wittmann était le premier des deux leaders à passer par les stands, à la fin du septième tour. Mortara l'imitait une boucle plus tard et reprenait la piste devant Wittmann. Les deux hommes étaient devancés par Eng et Juncadella (Mercedes-AMG #23), qui s'étaient arrêtés plus tôt.Mortara attaquait rapidement Paffett et le dépassait. Une belle passe d'armes opposait Paffett et Wittmann et c'est l'allemand qui sortait vainqueur de ce duel.Eng et Juncadella, avec des pneus plus usagés, ne résistaient pas à Mortara, Wittmann et Paffett. Wittmann restait très près de Mortara mais n'était jamais en mesure de pouvoir porter une attaque et au contraire il était menacé par le retour de Paffett qui réussissait à trouver l'ouverture et à reprendre la deuxième place.
Paffett ne désirait pas s'arrêter en si bon chemin et revenait très fort sur Mortara mais celui-ci ne se laissait pas impressionner et conservait sa première place jusqu'à l'arrivée, Wittmann complétant le podium, Mortara recevant le trophée du vainqueur des mains de Masaaki Bandoh, Président de GTA et Promoteur du SUPER GT.
Paul di Resta terminait quatrième devant Philipp Eng. Comme Mercedes, BMW plaçait cinq pilotes dans le Top 10, tandis que pour Audi, c'était une course à oublier, avec pour meilleur classement la onzième place de Jamie Green (Audi RS 5 DTM Rosberg #53).Le classement est iciGrâce à sa deuxième place, Gary Paffett reprend la première place du classement pilotes avec 97 points contre 91 à Timo Glock (BMW M4 DTM RMR #16), 79 à Paul di Resta, 75 à Edoardo Mortara et 67 à Marco Wittmann.Au classement constructeurs, Mercedes-AMG prend une belle avance avec 362 points contre 275 à BMW alors qu'Audi est en souffrance avec seulement 112 points.
Mortara gardait le commandement de la course en s'imposant à la BMW RMR #25 de Eng, parti à ses côtés en première ligne, pourtant bien parti. Eng choisissait alors de marquer son arrêt dès la fin du premier tour.
Mortara était alors suivi de près par Marco Wittmann (BMW RMG #11), lui-même suivi par trois Mercedes-AMG C63 : Di Resta (#3), Paffett (#2) et Auer (#22).Wittmann était le premier des deux leaders à passer par les stands, à la fin du septième tour. Mortara l'imitait une boucle plus tard et reprenait la piste devant Wittmann. Les deux hommes étaient devancés par Eng et Juncadella (Mercedes-AMG #23), qui s'étaient arrêtés plus tôt.Mortara attaquait rapidement Paffett et le dépassait. Une belle passe d'armes opposait Paffett et Wittmann et c'est l'allemand qui sortait vainqueur de ce duel.Eng et Juncadella, avec des pneus plus usagés, ne résistaient pas à Mortara, Wittmann et Paffett. Wittmann restait très près de Mortara mais n'était jamais en mesure de pouvoir porter une attaque et au contraire il était menacé par le retour de Paffett qui réussissait à trouver l'ouverture et à reprendre la deuxième place.
Paffett ne désirait pas s'arrêter en si bon chemin et revenait très fort sur Mortara mais celui-ci ne se laissait pas impressionner et conservait sa première place jusqu'à l'arrivée, Wittmann complétant le podium, Mortara recevant le trophée du vainqueur des mains de Masaaki Bandoh, Président de GTA et Promoteur du SUPER GT.
Paul di Resta terminait quatrième devant Philipp Eng. Comme Mercedes, BMW plaçait cinq pilotes dans le Top 10, tandis que pour Audi, c'était une course à oublier, avec pour meilleur classement la onzième place de Jamie Green (Audi RS 5 DTM Rosberg #53).Le classement est iciGrâce à sa deuxième place, Gary Paffett reprend la première place du classement pilotes avec 97 points contre 91 à Timo Glock (BMW M4 DTM RMR #16), 79 à Paul di Resta, 75 à Edoardo Mortara et 67 à Marco Wittmann.Au classement constructeurs, Mercedes-AMG prend une belle avance avec 362 points contre 275 à BMW alors qu'Audi est en souffrance avec seulement 112 points.
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