Auto
Most, Course 2 : au tour de Kirchhöfer/Pommer (Corvette Callaway Competition)
19 mai. 2019 • 21:51
Markus Pommer et Marvin Kirchhöfer (Corvette C7 GT3-R Callaway Competition #77) ont remporté cet après-midi leur seconde victoire de la saison sur le circuit de Most.
Frank Perera était parti en pole avec la Lamborghini Huracan GT3 EVO Orange1 by GRT Grasser #82 mais Kirchhöfer l'attaquait avec succès dès le Turn 1. Un safety car intervenait brièvement pour qu'on enlève l'Audi R8 LMS GT3 #11 de Pierre Kaffer, victime d'une crevaison après un contact lors du départ.
Kirchhöfer prenait ensuite du champ, mais 12 tours plus tard, la course était interrompue après le crash de la Porsche 911 GT3 R Precote Herberth Motorsport #1 de Thomas Preining dans les rails, alors que le jeune Autrichien était en bagarre pour la quatrième place avec la Corvette RWT Racing #13 de David Jahn. Le safety car restait en piste pendant une dizaine de minutes pour permettre la réparation des rails.
Les stands étant ouverts, Kirchhöfer passait le volant à Pommer qui conservait la première place jusqu'à l'arrivée, l'emportant avec trois secondes d'avance sur la Lamborghini #82 de Rudolf Ineichen qui avait relayé Perera.
La lutte pour la troisième place fut indécise. Nicolas Sylvest (BMW M6 GT3 MRS GT-Racing #14) semblait bien parti pour cette dernière marche sur le podium mais dans les derniers tours il rétrogradait dans les profondeurs du classement en raison de problèmes de pompe à essence.
Ceci ouvrait la voie à la Corvette #13 désormais pilotée par Sven Barth qui tentait, mais en vain, de prendre la deuxième place à Ineichen.Vainqueurs la veille, Patric Niederhauser et Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3 HCB-Rutronik Racing #31) terminaient quatrièmes et consolidaient leur place de leaders du classement pilotes. David Ortmann/Markus Winkelhock (Audi R8 LMS GT3 BWT Mücke Mmotorsport #24) finissaient cinquièmes devant Indy Dontje/Maxililian Götz (Mercedes-AMG GT3 Mann-Filter Team HTP #47).Le classement est ici
Frank Perera était parti en pole avec la Lamborghini Huracan GT3 EVO Orange1 by GRT Grasser #82 mais Kirchhöfer l'attaquait avec succès dès le Turn 1. Un safety car intervenait brièvement pour qu'on enlève l'Audi R8 LMS GT3 #11 de Pierre Kaffer, victime d'une crevaison après un contact lors du départ.
Kirchhöfer prenait ensuite du champ, mais 12 tours plus tard, la course était interrompue après le crash de la Porsche 911 GT3 R Precote Herberth Motorsport #1 de Thomas Preining dans les rails, alors que le jeune Autrichien était en bagarre pour la quatrième place avec la Corvette RWT Racing #13 de David Jahn. Le safety car restait en piste pendant une dizaine de minutes pour permettre la réparation des rails.
Les stands étant ouverts, Kirchhöfer passait le volant à Pommer qui conservait la première place jusqu'à l'arrivée, l'emportant avec trois secondes d'avance sur la Lamborghini #82 de Rudolf Ineichen qui avait relayé Perera.
La lutte pour la troisième place fut indécise. Nicolas Sylvest (BMW M6 GT3 MRS GT-Racing #14) semblait bien parti pour cette dernière marche sur le podium mais dans les derniers tours il rétrogradait dans les profondeurs du classement en raison de problèmes de pompe à essence.
Ceci ouvrait la voie à la Corvette #13 désormais pilotée par Sven Barth qui tentait, mais en vain, de prendre la deuxième place à Ineichen.Vainqueurs la veille, Patric Niederhauser et Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3 HCB-Rutronik Racing #31) terminaient quatrièmes et consolidaient leur place de leaders du classement pilotes. David Ortmann/Markus Winkelhock (Audi R8 LMS GT3 BWT Mücke Mmotorsport #24) finissaient cinquièmes devant Indy Dontje/Maxililian Götz (Mercedes-AMG GT3 Mann-Filter Team HTP #47).Le classement est ici
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