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La Revolution : photos et infos supplémentaires

6 nov. 2018 • 9:00
par
claudeenduranceinfocom
Revolution Racecars a présenté la semaine dernière sa Revolution (voir ici ), proto que l'on verra en piste en 2019 et notamment en VdeV Endurance Series, dans le plateau Revolution-CN Modifiées-Funyo Endurance.Voici quelques infos supplémentaires, avec les caractéristiques du Proto, un proto ouvert à l'inverse des LMP3 :Phil Abbott, un des fondateurs de Radical Sportscars, désormais à la tête de Revolution Racecars, a chargé Simon Cox, un des meilleurs designers britanniques, ayant été par le passé à la tête des Départements Design de General Motors et Infiniti en Grande-Bretagne. Simon Cox a été assisté par un spécialiste des composites, Pete Watts, qui a travaillé avec Bentley, Bugatti, BAR1 Motorsports ou encore McLaren.Le châssis carbone a été réalisé en Allemagne par DD-Composites, société dirigée par Dominik Dierkes.Quelques caractéristiques

 

Dimensions : Longueur 4,33m ; largeur 1,99m ; hauteur 1,132m ; empattement 2,66m ; voie AV 1,80m ; voie AR 1,78m Poids : 750 kgRépartition des masses : AV 45% ; AR 55%Réservoir : 80 litresMoteur : V6 Ford 3,7l monté longitudinalement à l'arrière, lubrification par carter sec, puissance maxi 330 chevaux (prévision 10 000 km ou 100 heures avant révision complète)Boîte de vitesses : 3MO transversale à six rapportsSuspension : doubles triangles à poussoirs et culbuteurs ; amortisseurs réglables ; montants aluminium mouléDirection à crémaillère (non-assistée)Freins : AV et AR disques coulissants 280 mm à quatre pistonsRoues : AV 15'' x 8'' ; AR 16'' x 10,5''Pneumatiques : AV 205 x 580 ; AR 265 x 605Prix de base : 99 500€ hors TVA (Traction control en option)La voiture courra donc en VdeV Endurance Series -7 courses, 4 en France, 2 en Espagne, 1 au Portugal- et en Sports Prototype Cup -6 courses, 5 en Grane-Bretagne et la dernière à Portimão).En Sports Prototype Cup, la Revolution courra avec des Radical SR3, avec des classements distincts, les Revolution prenant part au Revolution UK Trophy et les Radical au Dunlop Radical SR3 Trophy.

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