Fred Thalamy (Saintéloc Racing) : "Remettre les gentlemen dans le jeu"

Après les Essais Officiels de la Blancpain GT Series au Paul Ricard, le Saintéloc Racing a pris la direction de Dijon-Prenois pour une nouvelle séance d'essais. Une Audi R8 LMS était en piste sur le tracé bourguignon pour Greg Guilvert, Christian Kelders et Marc Rostan. Le tandem Kelders/Rostan se partagera le volant de l'Audi en Blancpain Endurance Cup dans la classe Pro-Am avec Christopher Hasse en troisième pilote. Greg Guilvert remplacera le pilote allemand au Paul Ricard et à Spa. Christopher Haase fera cause commune avec Romain Monti en Blancpain Sprint Cup dès le week-end prochain à Misano.

L'écurie de Sébastien Chétail a travaillé tout l'hiver pour améliorer le comportement de l'Audi R8 LMS qui ne faisait pas l'unanimité chez les gentlemen l'an passé. "Nous avons travaillé pour les gentlemen" nous a déclaré Frédéric Thalamy, directeur sportif du Saintéloc Racing. "Fin 2016, nous avions déjà fait un gros pas en avant. Nous sommes donc repartis sur cette base afin de remettre les gentlemen dans le jeu."

Le Saintéloc Racing a retravaillé en profondeur les liaisons au sol, comme le souligne Fred Thalamy : "L'auto était assez agressive l'an passé. Nous avons travaillé sur les amortisseurs. L'objectif est que la R8 LMS soit meilleure pour les gentlemen sans dégrader le comportement pour les pilotes professionnels. Les deux sont maintenant bien plus à l'aise."

L'écurie stéphanoise aura une Audi R8 LMS pour la gagne au Paul Ricard ainsi qu'aux 24 Heures de Spa sous l'entité Audi Sport Team Saintéloc. Le travail fourni par le Saintéloc Racing est récompensé par Audi Sport qui apportera son soutien à l'engagement.

Le GT4 sera lui aussi au menu avec une Porsche Cayman GT4 Clubsport MR déjà confirmée en Championnat de France FFSA GT pour Greg Guilvert et Manu Rodrigues. "Je crois beaucoup au concept GT4 car son coût est intéressant" explique Fred Thalamy. "Le GT3 demande maintenant beaucoup de moyens. Ce n'est pas tant la voiture qui est chère mais tout ce qui tourne autour. Les autos sont devenues pointues, ce qui oblige à faire beaucoup de tests. Nous en sommes déjà à notre quatrième séance d'essais. Une GT4 a une fenêtre d'exploitation bien plus large."

Le Saintéloc Racing sera aussi de la partie en Porsche Carrera Cup France avec Vincent Beltoise et Enzo Samon, le fils de Tony. Une Peugeot 308 Racing Cup sera en piste dans le cadre des meetings FFSA GT.