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Sans BOP équitable, pas de Glickenhaus Racing en piste...

WEC
1 nov. 2021 • 14:01
par
lmercier
Glickenhaus Racing a rapatrié ses deux 007C aux Etats-Unis à l'issue des 24 Heures du Mans. C'est sur le continent américain que débutera la saison WEC 2022 à Sebring. Avec ou sans Glickenhaus Racing ?

Sitôt le damier des 24 Heures du Mans franchi, Jim Glickenhaus avait promis de revenir en terre sarthoise pour faire mieux qu'une 4e et 5e place au classement général avec ses deux prototypes. 

 

Le constructeur américain n'a pas souhaité se rendre au Bahrain pour les deux derniers rendez-vous WEC de la saison afin de se projeter sur 2022. Le 22 octobre dernier, Jim Glickenhaus confiait sur les réseaux sociaux qu'il pensait à 2022 et qu'il serait en mai prochain sur deux meetings le même week-end et que par chance les deux circuits étaient proches l'un de l'autre, sans toutefois en dire plus. 

 

Fidèle à sa réputation de communiquant sur les réseaux sociaux, Jim Glickenhaus s'est targué d'une réponse à un fan qui lui demandait pourquoi les 007C n'étaient pas au Bahrain pour les deux dernières manches WEC. La réponse est claire :  "Tant que nous n'aurons pas une BOP équitable, il n'y a pas d'intérêt. J'espère que nous l'aurons. Dans le cas contraire, il y a d'autres montagnes à gravir." 

 

La Glickenhaus 007C #709 de Romain Dumas, Richard Westbrook et Ryan Briscoe a repris la piste pour un roulage le week-end dernier sur le circuit de Monticello près de New York. En attendant d'en savoir plus sur les plans 2022, les 007C ont rejoint le garage déjà bien garni de Jim Glickenhaus. 

Commentaires (3)

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jim@scgcars.com

1 nov. 2021 • 15:57

Hi
Ryan was at The outing at Monticello Motor Club to help HK Motorcars who own 709 and are our NY and CT dealer to enjoy their car. Pleased to report they loved it. Romain wasn't there but will race with us in a few weeks on the Baja 1000 in our Glickenhaus Boot. Richard wasn't there either but will of course be a part of our 2022 racing. Our position on our WEC/Le Man's BOP is not new. We do hope we receive a fair BOP and if we do look forward to continue to race our 007 LMH's. We still have no interest in participating in a perpetual Toyota Parade.

PierreBid

1 nov. 2021 • 22:38

L'aco doit rester crédible s'ils ne veulent pas que le rêve se transforme en cauchemar...

Boisseau Jean Michel

2 nov. 2021 • 1:29

BOP ou pas, il faut un châssis performant d'abord .That is the problem. Sacrés ricains.