24H Le Mans, H+14 : Toyota, WRT et Ferrari contrôlent la nuit

A 6 heures du matin, Toyota Gazoo Racing mène toujours les 24 Heures du Mans 2021. La #7 de Lopez devance de 24s la #8 de Hartley. Les deux voitures de tête ont bouclé 209 tours.

En fonction des ravitaillements, la troisième place se joue entre la Glickenhaus 007 LMH #708 de Pipo Derani et l'Alpine A480 de Matthieu Vaxiviere. Quatre tours de retard pour le 3e sur le leader. La seconde Glickenhaus est toujours dans le coup au 8e rang. Les quatre protos de la catégorie Hypercar restent donc en course.

En LMP2, Team WRT fait le job avec ses deux Oreca 07 qui s'échangent les positions. Ferdinand Habsburg et Louis Deletraz sont en piste dans les deux LMP2. Panis Racing est 3e devant Jota, Inter Europol Competition et IDEC Sport qui effectue une belle remontée. L'Oreca 07/Association SRT41 continue sa course au 38e rang avec Takuma Aoki au volant.

Douche froide chez United Autosports. Après un accrochage entre deux LMP2 du team anglo-américain, c'est la #22 qui a connu des soucis d'embrayage avec une 44e place actuellement. La #23 reste 7e avec Wayne Boyd à son volant.

Ferrari reste en tête du GTE-Pro grâce à la 488 GTE #51 de Côme Ledogar qui mène devant la Corvette C8.R #63. Les deux Porsche 911 RSR suivent au classement, la #92 devant la #91. La Corvette C8.R a perdu des plumes à cause d'un problème d'embrayage (plus d'une heure d'arrêt). Le Ferrari/AF Corse, qui était 2e peu avant le cap de 6h du matin, a été rentrée dans son stand. 

La marque italienne est aussi à la fête en GTE-Am. Le leadership est pour la Ferrari 488 GTE/AF Corse d'Alessio Rovera avec environ 2:00 mn d'avance sur l'Aston Martin Vantage GTE/TF Sport de Ben Keating. Troisième place pour la Ferrari/Iron Lynx de Callum Ilott. La première Porsche 911 RSR est 5e avec la #77 de Jaxon Evans (Dempsey-Proton Racing).