Les brèves du mercredi...

- La grosse rumeur du début de semaine était l'officialisation d'un programme Hypercar pour Alpine. La parade de la marque dieppoise samedi matin en présence de Fernando Alonso et Esteban Ocon pouvait laisser présager d'une quelconque annonce. Il n'en sera rien mais ce n'est pas pour autant que Alpine met de côté une arrivée en Hypercar via la plateforme LMDh. 

- Aucune annonce Hypercar n'est prévue cette semaine au Mans mais de nouveaux constructeurs seront annoncés d'ici la fin de l'année. ORECA, Dallara et Multimatic devraient travailler avec deux constructeurs en 2023 pour un programme LMDh. On aurait donc six constructeurs dès la première année de la plateforme. Acura, Audi, BMW et Porsche ont déjà officialisé leur présence. Cadillac et Alpine devraient les rejoindre. 

- La catégorie LMP2 intéresse toujours autant. De nouvelles équipes sont attendues la saison prochaine en WEC et ELMS. Certains teams n'ont pas d'expérience en LMP2. ORECA va construire un châssis par mois jusqu'à la fin de l'année. 

- Deux séances d'essais libres du Road to Le Mans étaient programmées ce mercredi. Ligier et Duqueine se sont partagées les séances. La première session est revenue à la Ligier JS P320/United Autosports de Kraut/Andrews. DKR Engineering a pris le dessus en Libres grâce à la Duqueine D08 de Hörr/Glorieux. Tout juste descendu de sa Porsche 911 RSR, Julien Andlauer a fait parler la poudre en GT sur la Porsche 911 GT3 R/Pzoberer Zürichsee by TFT lors des Libres 1. Les chronos sont ici

- David Floury quitte son poste de directeur technique chez ORECA pour rejoindre Toyota Gazoo Racing à plein temps. Il y aura une période de transition où il continuera à officier des deux côtés. Le partenariat technique entre ORECA et Toyota prendra fin à l'issue des 24H du Mans. Ces derniers mois, le bureau d'études ORECA a grandi avec un recrutement de personnel venant de divers horizons : monoplace, GT, endurance. 

- Thomas Laurent ayant trouvé un volant chez IDEC Sport, c'est Stéphane Richelmi qui sera consultant pour la chaîne L'Equipe. 

- En passionné des 24H du Mans qu'il est, Stéphane Ratel doit assister aux 24 Heures du Mans. Le président-fondateur de SRO Motorsports Group a déjà suivi l'épreuve il y a quelques années. 

- Les quatre constructeurs présents en GTE ont organisé une photo de groupe hier sur le circuit. Vous noterez le C8.R sur la photo Corvette Racing.