Porsche et Manthey concluent la saison en beauté à Monza, Jonny Edgar et TF Sport sacrés

Depuis le début de saison, aucune LMGT3 n’était parvenue à signer deux victoires. La dernière manche de l’année, disputée à l’occasion des 6 Heures de Monza, a mis fin à cette série avec le succès de la Porsche 911 GT3 R EVO n°92 / The Bend Manthey, confiée à Yasser Shahin, Riccardo Pera et Richard Lietz.

L’Aston Martin Vantage GT3 EVO n°27 de Heart of Racing, pilotée par Gray Newell, Eduardo Barrichello et Jonny Adam, prend la deuxième place à 270 millièmes devant la Corvette Z06 GT3.R n°33 de TF Sport, aux mains de Nick Catsburg, Jonny Edgar et Blake McDonald.

Cette troisième position permet à Jonny Edgar de décrocher le titre Pilotes. TF Sport réalise quant à elle le doublé en s’adjugeant également la couronne Équipes.

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La victoire de la Porsche n°92 n’a toutefois pas été de tout repos. Yasser Shahin a notamment dû effectuer un drive-through pour excès de vitesse dans la voie des stands. Les pénalités ont d’ailleurs été nombreuses dans la catégorie, avec pas moins de 14 au cours de l’épreuve.

Derrière le podium, la BMW M4 GT3 EVO n°69 de Team WRT et la Lexus RC F GT3 EVO / Akkodis ASP n°78 complètent le top 5. 

Chez Akkodis ASP, la Lexus RC F GT3 termine donc ses trois années de présence en WEC par une cinquième place. Une conclusion qui aurait pu être encore meilleure après la pole position décrochée avant la course, mais deux pénalités pour excès de vitesse sous Virtual Safety Car sont venues compromettre ses ambitions.

La seconde Corvette engagée sous la bannière Racing Team Turkey by TF a également été pénalisée d’un drive-through. Peter Dempsey a été sanctionné à la suite d’un contact avec l’Aston Martin Vantage GT3 de Heart of Racing pilotée par Zacharie Robichon. La n°34 termine hors du top 10. Les Mercedes-AMG GT3 / Iron Lynx prennent les 7e et 8e places. 

Une nouvelle course à oublier pour les deux Ford Mustang GT3 EVO / Proton Competition, pourtant très rapides, mais aussi très pénalisées par des erreurs en piste. Une finale à oublier également dans le camp McLaren. 

Cinq abandons sont à signaler : la Ferrari 296 GT3 EVO n°54 d’AF Corse, la Lexus RC F GT3 n°87 d’Akkodis ASP, la McLaren 720S GT3 EVO n°58 de Garage 59, la BMW M4 GT3 EVO n°32 de Team WRT et la Ford Mustang GT3 EVO / Proton Competition n°88. 

Le contact entre la McLaren et la BMW restera comme l’une des images fortes de cette course. Alexander West a complètement manqué son freinage à l’approche de la première chicane, percutant la BMW de Darren Leung, qui n’avait rien demandé. Le pilote suédois a ensuite ramené sa McLaren dans un état particulièrement précaire, aussi bien en piste que dans la voie des stands. Un stop-and-go de 30 secondes n’aura finalement pas changé grand-chose à l’issue de cet incident.

La Lexus / Akkodis ASP n°87 a eu moins de chance que la voiture soeur Elle a finalement dû abandonner, immobilisée en bord de piste. Un morceau de la lunette arrière de la Ford Mustang n°77 avait été projeté dans son radiateur, entraînant son retrait.

Au terme de cette saison, cinq constructeurs ont inscrit leur nom au palmarès des vainqueurs en LMGT3. BMW, Corvette et Porsche comptent chacun deux succès, tandis que McLaren et Aston Martin ont remporté une course.