Brèves
Les brèves du jeudi 1er octobre
1 oct. 2026 • 20:00
© Ford Racing X
- IMSA - Ford Racing célèbre ses 125 ans de compétition automobile en marge de la finale de Petit Le Mans (Georgie). L'occasion de réunir les deux Mustang GT3 EVO, bardées de leur livrée qui fait référence à la toute première Ford de compétition, avec leur glorieuse aînée ainsi qu'une ancienne Mustang.
- IMSA - C'est désormais une habitude, Porsche Penske Motorsport propose des posters sur les manches du championnat américain. La finale de Petit Le Mans n'échappe pas à la règle. Les posters sont disponibles ICI.
- WEC / ELMS / IMSA - Oreca a dévoilé le deuxième épisode de sa série Youtube Build to Win, où Hugues de Chaunac revient sur les secrets de son entreprise.
- Asian Le Mans Series - Iron Lynx exploitera deux Mercedes-AMG GT3 EVO cet hiver comme confirmé par la liste des engagés dévoilée ce jeudi. L'une sous bannière Team Qatar by Iron Lynx avec les traditionnelles couleurs du royaume du Moyen-Orient. La seconde auto inscrite sous la dénomination Craft-Bamboo by Iron Lynx arborera une décoration intégralement orange avec le sponsor Vimana.
© Iron Lynx
- GT World Challenge Europe - Les essais privés de ce jeudi à Barcelone ont été dominés par la Mercedes-AMG GT3 EVO n°3 - Mercedes-AMG Team Verstappen de Chris Lulham et Dani Juncadella. Le premier cité s'est montré le plus véloce en 1'41"167, 90 millièmes devant Maro Engel (Mercedes n°48 - Winward Racing) et 94 millièmes devant Dean Macdonald (McLaren 720S GT3 EVO n°59 - Garage 59). Meilleur temps en Silver Cup pour Mikkel Pedersen (Porsche 911 GT3 R EVO n°9 - Pure Rxcing) en 1'41"484, quand Dennis Marschall (Ferrari 296 GT3 EVO n°74 - Kessel Racing) domine la Bronze Cup en 1'41"607. Alex Aka est le plus rapide en Gold Cup avec l'Audi R8 LMS GT3 n°99 - Tresor Attempto Racing. Les chronos sont ICI
© SRO / JEP
- GT World Challenge Asia - Absolute Racing enchaîne avec les décorations spécifiques sur ses Porsche 911 GT3 R EVO pour Pékin avec une nouvelle association avec la marque de miniatures Trends Hobby. Cette fois, c'est une collaboration avec l'artiste new-yorkais Matthew Langille.
© Absolute Racing Facebook
- Divers : OptimumG organise un séminaire enseigné en Français à Nevers du 21 au 24 octobre sous la direction de Claude Rouelle. Une occasion unique d'approfondir vos connaissances et vos compétences en race, data, ou performance engineering pour les voitures de série ou de compétition. Que vous soyez : ingénieur expérimenté souhaitant acquérir de nouvelles perspectives sur la manière dont les essais sont gérés et les données analysées, au début de votre carrière dans le secteur automobile et désireux d'acquérir rapidement de nouvelles connaissances pour vous hisser au niveau des meilleurs, en quête de connaissance et de performance pour les compétitions Formula Student de 2027 ou un jeune diplômé souhaitant travailler dans l'industrie automobile (véhicules de série ou de compétition). Toutes les infos sont à retrouver ICI.
- Le Mans Cup - 44 voitures seront attendues sur la finale de Portimão où les titres LMP3 Pro-Am et GT3 seront en jeu. Plusieurs changements sur la liste des engagés sont à noter : Arthur Pavie revient aux côté de Mikkel Kristensen Illan sur la Ligier JS P325 n°6 - ANS Motorsport, en remplacement de Jack Taylor. Vincent Bouteiller remplace Jules Tréluyer et épaulera André Vieira sur la Ligier n° 22 - Trajectus Motorsport. Emily Cotty rejoindra Bruno Ribeiro chez Bretton Racing sur la voiture n° 26, remplaçant ainsi Mitchell Van Dijk. Reste à savoir qui sera l'équipier de Max Van Der Snel sur la Ligier n°99 - More Motorsport. Nicky Hays et Antoine Comeau seront associés sur l'Aston Martin Vantage GT3 n°10 - Code Racing Development. La liste des engagés est ICI.
- GT3 - Haupt Racing Team sera en piste sur la finale GT Summer Series ce week-end à Hockenheim. Une Ford Mustang GT3 sera confiée à David Schumacher et Antoine Berberich-Martini. Deux courses seront au programme, une de 30 minutes, l'autre de 50 minutes.
Photo : DR
- WRC - Il était à mentionner dans nos brèves que Ford Racing, qui débutera en WEC et aux 24 Heures du Mans en 2027 avec sa nouvelle LMDh (récemment en essais à Silverstone), reviendra en tant qu'équipe usine en Championnat du Monde des Rallyes à partir de 2028, avec la nouvelle règlementation qui arrivera elle dès l'an prochain. Ford s'impliquera dans le programme M-Sport, qui poursuivra avec la Fiesta Rally2 en 2027, avant qu'une toute nouvelle voiture ne soit mise en chantier pour l'horizon 2029. L'Ovale Bleu, vu pour la dernière fois officiellement en 2012, a remporté trois couronnes Constructeurs en 1979 (avec les Escort RS1800 MKII notamment alignées pour Björn Waldegaard, Ari Vatanen ou encore Hannu Mikkola), 2006 et 2007 (avec les Ford Focus RS WRC de Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen).
- ELMS - Lorige et Inter Europol Competition proposent la montre BL-Evolution 'Compétition' limitée à 50 exemplaires. Celle-ci est forgée dans le carbone/carbone des freins qui ont contribué aux victoires de l'écurie polonaise cette année.
Photo : DR
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Jack Pininfarina
1 oct. 2026 • 20:11