La Ford LMDh poursuit ses essais à Silverstone

Après ses premiers tours de roue au Paul Ricard, forcément très attendus, la Ford LMDh a enchaîné ces derniers jours avec une nouvelle sortie en piste, cette fois en terre anglaise à Silverstone.

L'Hypercar basée sur un châssis Oreca et propulsé par le V8 atmosphérique maison a bouclé deux journées de test avec de multiples conditions météo entre le sec, le mouillé et une piste séchante.

De quoi collecter des données d'importance pour les ingénieurs Ford Racing dans l'optique de la poursuite du développement de l'auto avant ses débuts en 2027 en WEC et aux 24 Heures du Mans.

Nick Yelloly, Sebastian Priaulx et Logan Sargeant étaient de la partie pour ces essais qui ont vu la firme à l'Ovale Bleu entamer des relais longs avec sa LMDh. L'une des principales nouveautés extérieures demeure l'apparition des optiques avant.

« Les deux jours d'essais à Silverstone ont été positifs avec un éventail de conditions utiles, commente Dan Sayers, manager du programme.

Nous avons également effectué des relais plus longs pour la première fois, et tout s'est bien passé. Nick Yelloly, Sebastian Priaulx et Logan Sargeant se sont partagé le volant lors de la première journée, Logan poursuivant le travail le lendemain.

Il s'agissait de notre troisième séance d'essais, et nous continuons de bien progresser en vue de l'échéance de Monza, plus tard ce mois-ci. »

Le rythme de Ford Racing s'accélère donc, avec des temps de passage différents de l'autre grand programme LMDh qui arrivera en WEC en 2027 : McLaren.