Brèves

Les brèves du jeudi 16 octobre

Infos du jour
16 oct. 2025 • 21:00
par
EI
© MPS Agency
  • ELMS - La première séance d'essais libres de la finale de Portimão a souri à Mathias Beche, qui partage le volant de l'Oreca 07 n°29 du TDS Racing avec Clément Novalak et Rodrigo Sales. Le Suisse devance de 0''077 et 0'104 Nick Yelloly (Inter Europol Competition n°43) et Job van Uitert (IDEC Sport n°28). En LMP3 et LMGT3, les chronos de référence sont respectivement à mettre au crédit d'Adrien Closmenil (Ligier JS P327 n°17 / CLX Motorsport) et Fabian Schiller (Mercedes-AMG LMGT3 n°63 / Iron Lynx). Place demain à la deuxième séance d'essais libres (10h10-11h40) et aux qualifications, qui débuteront à 15h15 et qui seront à suivre en direct-vidéo sur Endurance-Info. 

 

  • ELMS - Le Bronze Test au Portugal a été dominé par PJ Hyett (Oreca 07 n°99 - AO Racing), avec le meilleur temps en 1'33"082, quatre dixièmes devant Giorgio Roda (Oreca n°77 - Proton Competition). Julien Gerbi (Ligier JS P325 n°8 - Team Virage) et Célia Martin (Porsche 911 LMGT3 R n°85 - Iron Dames) ont été les plus rapides en LMP3 et LMGT3.

➡️ Tous les classements des 4 H. de Portimao sont à retrouver ICI.

  • IGTC - 8 H. d'Indianapolis - Les deux sessions de test sur le Brickyard en amont de la finale de la saison 2025 ont été dominées par Philipp Eng (BMW M4 GT3 EVO n°51 - Random Vandals Racing) et Lin Hodenius (Mercedes-AMG GT3 EVO n°80 - Mercedes-AMG Team Lone Star Racing. Eng a bouclé le meilleur tour du test 1 hier en 1'23"636, 88 millièmes devant Kelvin van der Linde (BMW n°46 - Team WRT) et 0"142 devant les Mercedes-AMG GT3 EVO n°34 - JMF Motorsports de Mikaël Grenier et n°75 - 75 Express de Chaz Mostert. Lors du test 2 ce jeudi, Hodenius a haussé le tempo en 1'23"156, 34 millièmes devant Lucas Auer (Mercedes n°34 - JMF Motorsports) et 94 millièmes devant Will Power (Mercedes n°75 - 75 Express). Le Bronze Test et la première séance d'essais libres auront lieu ce jeudi en fin de soirée. Les chronos sont ICI.
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  • IGTC / 12 H. de Bathurst - Garth Walden Racing et RAM Motorsport retrouveront la manche d'ouverture de l'Intercontinental GT Challenge en 2026 avec une Mercedes-AMG GT3 EVO alignée sur l'épreuve disputée du 12 au 15 février. Ce sera le premier départ pour l'alliance depuis 2022. La classe dans laquelle sera inscrite la voiture et les pilotes seront dévoilés ultérieurement.

 

 

  • NLS - equipe vitesse confirme son retour en Nürburgring Langstrecken-Serie la saison prochaine. equipe vitesse a remporté le trophée KW Team dans la classe SP9 Am cette saison 2025 en NLS. Le nombre de voitures engagées en 2026 sera annoncé ultérieurement. 
Photo : 1Vier

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