Petit Le Mans – Cadillac et AXR l'emportent, Porsche et Campbell / Jaminet titrés

La 28e édition du Petit Le Mans a vu Cadillac remporter pour la deuxième fois l'épreuve et clôturer de la plus belle des façons la saison 2025 de l'IMSA SportsCar Championship. Le trio Earl Bamber / Jack Aitken / Fred Vesti s'est montré brillant et signe sa deuxième victoire de rang en IMSA au volant de la Cadillac du Action Express Racing après son succès à Indianapolis, théâtre de The Battle on the Bricks.

🔵 TDS signe la passe de deux, Cameron/Hyett et AO Racing champions

🔴 Petit Le Mans – GTD Pro : La victoire à BMW, les titres à Chevrolet

🟢 Petit Le Mans – GTD : Victoire et Endurance Cup pour Lilou Wadoux !

Un temps retardée par une crevaison, la V-Series.R n°31 a mené les quatre dernières heures d'une course dont les dernières 3h51 ont été disputées sous drapeau vert. Avec des séquences de ravitaillement décalées par rapport à l'américaine, la Lamborghini SC63 et l'Aston Martin Valkyrie ont cru un temps pouvoir menacer la n°31.

Mais Romain Grosjean a finalement dû se jeter dans la voie des stands à cinq minutes du but. Le Français et ses acolytes Edorardo Mortara et Daniil Kvyat offrent tout de même la quatrième place à la LMDh italienne, soit son meilleur résultat en carrière pour ce qui était peut-être sa dernière course.

Roman de Angelis a lui été le premier des leaders à effectuer son dernier passage à la pompe à 50 minutes du damier. Et c'est finalement au deuxième rang qu'il est passé dessous. Un excellent résultat pour la LMH conçue par Multimatic, qui termine en beauté sa première saison de compétition sur le sol américain, et qui - en terminant 5e à Fuji - venait également de signer son meilleur résultat en WEC.

Sur la troisième marche du podium, on retrouve Mathieu Jaminet, Matt Campbell et Laurens Vanthoor, qui a dû suppléer au dernier moment un Julien Andlauer souffrant. Longtemps en tête (130 tours), la 963 n°6 n'a pu contrecarrer les assauts de Cadillac.

Mais l'essentiel est ailleurs puisque cette troisième place suffit à Porsche pour s'adjuger son deuxième titre Constructeurs de rang et à la paire Matt Campbell / Mathieu Jaminet de coiffer la couronne Pilotes, trois ans après avoir triomphé, ensemble, en GTD Pro.

Et c'est finalement aux 4e et 6e rangs que les deux Acura du Meyer Shank Racing terminent, la n°60 devant la n°93. Toutes deux en proie un temps des soucis d'ordre technique, elles encadrent la Cadillac V-Series.R n°10 engagée par le Wayne Taylor Racing pour Rick Taylor / Filipe Albuquerque / Will Stevens. 

En lice pour le titre pilotes, Dries Vanthoor et Philipp Eng (BMW M Hybrid V8 n°24) finissent à une décevante neuvième place, juste devant la Porsche n°7 de Nick Tandy et Felipe Nasr, qui eux aussi pouvaient encore espérer subtiliser la couronne à leurs équipiers.

➡️ Les résultats sont ICI