GTWC Europe
Nürburgring - Les infos du jeudi soir
28 aoû. 2025 • 20:00
- Avant le Bronze Test de vendredi en fin de journée, les GT3 ont pris la piste cet après-midi pour une séance d'essais. Le meilleur chrono est revenu à Jules Gounon sur la Mercedes-AMG GT3 / GetSpeed en 1:56.298. Quarante-six GT3 ont terminé dans la même seconde. Les chronos sont ICI.
- Hiroshi Hamaguchi fait son retour à la compétition ce week-end en Lamborghini Super Trofeo Europe au Nürburgring. Le Japonais de 48 ans, qui a roulé pour FFF Racing Team en GT3, partage son volant avec son compatriote Mineki Okura chez Scuderia Villorba Corse.
- La liste des engagés du meeting Lamborghini Super Trofeo Europe comprend 34 Huracan Super Trofeo EVO2 au Nürburgring. La liste des engagés est ICI.
- Les concurrents de la GT4 European Series ont pris la piste pour une session d'essais privés ce jeudi. La BMW M4 GT4 EVO / L'Espace Bienvenue de Lessennes / van der Ende a terminé en haut de la feuille des temps, devant la Toyota GR Supra GT4 / Matmut Evolution de David / Duran pour 26 millièmes. Les chronos sont ICI.
- Les règles du paddock en place au Nürburgring sont assez éloignées des autres circuits, ce qui peut donner des situations assez cocasses dans le paddock GT4 European Series. Difficile de manoeuvrer les autos pour les mettre sous une structure. Chaque région a ses propres règles. C'est peut-être aussi pour cela que peu de séries étrangères viennent rouler au Nürburgring. Pour couronner le tout, une petite sortie de piste lors des essais privés GT4 a fait bouger de quelques centimètres la pile de pneus et aucun engin disponible sur le circuit pour remettre les pneus à leur place. Résultat, près de 40 minutes perdues de roulage.
- La Balance de Performance a légèrement évolué pour une marque avant les essais privés. La nouvelle table de BoP montre que la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 doit composer avec 5 kg en plus.
- Côme Ledogar l'avait confié après l'expérience de 2024, Schumacher CLRT compte bien être au départ de la Coupe du Monde FIA GT dans les rues de Macao à la mi-novembre. Il serait logique de retrouver Laurin Heinrich dans le baquet de la Porsche 911 GT3 R de l'écurie française.
- Présent en GT4 European Series avec une paire de Toyota GR Supra GT4, Toyota Gazoo Racing Sweden met en vente un troisième châssis exposé dans le paddock. Chez Willi Motorsport, on a réceptionné une Audi R8 LMS GT4. L'équipe, qui roule en BMW sur la scène européenne GT4, a fait rouler des Audi en championnat espagnol.
Photo : EI
Photo : EI
- Sauf changement réglementaire, la durée des relais est fixé à 64 minutes au Nürburgring.
- On ne devrait pas revoir la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°76 - Barwell Motorsport en Endurance Cup cette saison. L'équipe britannique a indiqué sur son compte X que la voiture ne reviendra pas dans la série, alors que la n°78 sera bien engagée sur la finale de la Sprint Cup en Pro à Valencia en septembre prochain. Barwell Motorsport n'avait pas manqué la moindre manche Endurance depuis son début de collaboration avec Lamborghini en 2015.
- Pour son retour dans la série, Steller Motorsport poursuit avec sa livrée blanche sur la Corvette Z06 GT3.R. Le team britannique avait débuté la saison avec du noir.
- Quatre nouveaux pilotes débutent dans la série ce week-end : Rafael Duran, Marta Garcia, Tom Lebbon, Alec Udell. A noter que deux des quatre (Lebbon, Udell) ont décroché un titre en GT4 European Series.
- Avec 61 GT3 engagées, la grille du Nürbugring est la 8e plus importante de l'histoire de la série lancée en 2011.
- Kazuto Kotaka est absent sur la Mercedes-AMG GT3 / Nordique Racing. Le Japonais est remplacé par Adam Christodoulou pour épauler Yuichi Nakayama et Edoardo Liberati.
- Le Nürburgring est avec Jeddah et le Paul Ricard le circuit qui a accueilli une manche du championnat longue de 6 heures.
- Qu'on se le dise, les deux dernières éditions ici-même se sont déroulées sans interruption de course.
- On compte 13 équipages qui ont marqué des points sur chaque rendez-vous Endurance depuis le début de saison pour un total de 33 heures de compétition : Paul Ricard, Monza, Spa-Francorchamps.
- Plusieurs pilotes enchaînent ELMS à Spa, GTWC Europe au Nürburgring et WEC à Austin : Alessio Rovera, Ben Tuck. La palme à Ben Tuck qui pilote trois montures différentes : BMW M4 GT3 EVO, Ferrari 296 GT3, Ford Mustang GT3.
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