Mémo pour mieux comprendre les règles des 24H du Nürburgring

Les 24 Heures du Nürburgring ont la particularité d’avoir des règles sportives présentes uniquement dans l’Eifel. Si la lecture du règlement sportif est un casse-tête de compréhension, assister au briefing des pilotes permet d’avoir une idée un peu plus précise des règles en place.

Ce que l’on peut vous assurer sans se tromper, c’est que le départ est donné samedi à 16h pour une arrivée 24 heures plus tard. Pour le reste, c’est un peu plus compliqué. 

Mémo pour mieux comprendre le fonctionnement des 24H du Nürburgring : 

• Les voitures qualifiées directement pour le Top Qualifying à travers les résultats des courses NLS et des 24H Qualifiers ne pourront entrer en piste pour les trois sessions qualificatives qu’après 20 minutes en Q1, 35 minutes en Q2 et 20 minutes en Q3. Les voitures qualifiées pour le Top Qualifying basées sur les temps de Q1 et Q2 ne pourront prendre la piste qu’après 20 minutes de séance en Q3.
• Les quinze premières minutes de Q2 sont réservées aux concurrents inscrits en SP9, SP-Pro et SP-X qui ne sont pas déjà qualifiées.
• Simple drapeau jaune : Réduire la vitesse de façon significative, se préparer à changer de direction, dépassement interdit
• Double drapeau jaune : vitesse maximale de 120 km/h, se préparer à changer de direction, dépassement interdit
• Code 60 : Piste partiellement en totalement bloquée, vitesse maximale de 60 km/h, se préparer à changer de direction, dépassement interdit
• Durant un double drapeau jaune et un code 60, les vitesses sont contrôlées par GPS. A noter que toute protestation concernant la méthode ou le fonctionnement du GPS n’est pas permise.
• Les drapeaux bleus ne seront pas montrés durant la nuit
• Avoir une direction claire en piste : clignotant à gauche pour indiquer que l’on reste à gauche (idem pour le côté droit), rester sur la ligne de course si aucune indication
• Interdiction de franchir la ligne blanche à la sortie de la voie des stands
• Trois groupes séparés pour le départ
• L’entrée de la voie des stands est possible depuis la Nordschleife au même titre que depuis le Hyundai Curve sur le circuit GP. A noter que les autos peuvent être pesées en course avec le temps passé recrédité.
• La voie des stands est limitée à 60 km/h. Une vitesse excessive durant la course jusqu’à 10 km/h au-dessus est synonyme d’un stop & go de 30’’ (60’’ de 10 à 20 km/h).
• Pour une infraction durant un Code 60 : Jusqu’à 15 km/h au-dessus, stop & go de 45’’. Pénalité identique pour une zone limitée à 120 km/h.