Vidéo : Premier débriefing d'après-course

@Giralda: Le Mans c’est aussi un facteur « chance » important !

Je pense que les pilotes de la BMW WRT GT3 qui doivent abandonner après avoir percuté un lapin partagent cet avis ;-)

@ Losergame : Oui, il faut serrer les boulons ! J’ai envie de dire aux pilotes « Faites du Yoga, les gars, soyez moins crispés et ça ira mieux … »
À la journée test, à la pause, Giovinazzi est passé, mâchoire crispée, tendu comme un arc, ignorant les fans !
Embauchez qq1, travaillez la chose …
Bon on est pas à leurs places, mais c’est à ce niveau bête de gâcher son talent !

Merci à l'équipe pour cette couverture ! 👏Now, le Nürburgring...😁😉

Je ne sais pas trop où le mettre mais j'ai commencé à faire une analyse des temps moyens par relais. Voici ce qui sort quand au meilleur relais par voiture en comparaison avec le relais moyen (tous les temps d'entree-sortie des stands, SZ, FCY et autres SC sont évidemment otés).
Number Best stint Avg stint Delta avg to best
38 3:27,290 3:30,448 3,158
83 3:27,640 3:29,870 2,230
50 3:27,703 3:29,947 2,244
51 3:27,981 3:29,897 1,916
6 3:28,090 3:29,864 1,774
5 3:28,177 3:30,346 2,169
7 3:28,335 3:30,617 2,282
12 3:28,413 3:30,440 2,027
36 3:28,461 3:30,764 2,303
20 3:28,589 3:30,761 2,172
15 3:28,683 3:30,476 1,793
8 3:28,862 3:30,599 1,737
311 3:28,980 3:31,214 2,234
35 3:29,124 3:31,437 2,313
4 3:29,252 3:30,851 1,599
99 3:29,649 3:31,462 1,813
007 3:29,699 3:31,871 2,172
94 3:29,725 3:31,831 2,106
93 3:30,041 3:32,082 2,041
009 3:30,313 3:32,095 1,782
101 3:30,474 3:32,259 1,785

Pour la 38, précisons que le meilleur relais ne compte que 4 tours lancés dont celui où Bourdais a signé le record du tour. Il n'est donc pas représentatif comme le montre l'ècart important avec la moyenne sur toute la course.

Là où je suis surpris, c'est que je pensai que Ferrari devait sa victoire à une capacité supérieure à extraire en toute circonstance le potentiel maximum de la voiture. Les chiffres me font mentir car c'est la Porsche 6 qui a été la plus constante.

Pour continuer sur ma lancée, voici les meilleurs relais par pilote (C'est évidemment toujours à prendre avec des pincettes car les conditions de piste ne sont pas les mêmes pendant toute la course mais c'est intéressant tout de même). Je n'ai pas pris en compte le meilleur relais de Bourdais réalisée sur 4 tours lancés seulement car il ne me paraît pas significatif. Le nombre de tours lancés est indiqué en fin de ligne.
1 KUBICA 3:27,640 8
2 FUOCO 3:27,703 6
3 MOLINA 3:27,825 9
4 PIER GUIDI 3:27,981 9
5 GIOVINAZZI 3:28,088 8
6 ESTRE 3:28,090 9
7 JAMINET 3:28,177 5
8 NIELSEN 3:28,264 10
9 KOBAYASHI 3:28,335 10
10 LYNN 3:28,413 10
11 CHRISTENSEN 3:28,440 9
12 SCHUMACHER 3:28,461 10
13 CAMPBELL 3:28,499 8
14 CALADO 3:28,514 7
15 RAST 3:28,589 10
16 D. VANTHOOR 3:28,683 9
17 MAGNUSSEN 3:28,804 9
18 BAMBER 3:28,812 9
19 BOURDAIS 3:28,812 10
20 NATO 3:28,821 10
21 YE 3:28,821 10
22 HARTLEY 3:28,862 8
23 DE VRIES 3:28,911 9
24 L. VANTHOOR 3:28,941 10
25 VESTI 3:28,980 3
26 ANDLAUER 3:29,068 8
27 STEVENS 3:29,073 8
28 CHATIN 3:29,124 9
29 VAN DER LINDE 3:29,226 10
30 TANDY 3:29,252 9
31 MILESI 3:29,385 8
32 NASR 3:29,457 10
33 HANSON 3:29,462 10
34 BUEMI 3:29,470 10
35 FRIJNS 3:29,564 8
36 WEHRLEIN 3:29,582 10
37 VARRONE 3:29,649 9
38 GAMBLE 3:29,699 8
39 HIRAKAWA 3:29,705 8
40 JAKOBSEN 3:29,725 6
41 PINO 3:29,793 7
42 MAKOWIECKI 3:29,846 10
43 MARCIELLO 3:29,851 10
44 BUTTON 3:29,966 8
45 CONWAY 3:30,027 10
46 JENSEN 3:30,041 10
47 GOUNON 3:30,082 8
48 AITKEN 3:30,125 10
49 HABSBURG 3:30,251 10
50 VANDOORNE 3:30,310 10
51 SORENSEN 3:30,313 10
52 DUVAL 3:30,334 2
53 J. TAYLOR 3:30,474 10
54 RIBERAS 3:30,499 9
55 DRUGOVICH 3:30,712 10
56 TINCKNELL 3:30,831 9
57 ALBUQUERQUE 3:30,835 9
58 JANI 3:30,946 9
59 DE ANGELIS 3:31,064 10
60 GUNN 3:31,189 10
61 R. TAYLOR 3:31,299 1
62 DI RESTA 3:31,324 11
63 VERGNE 3:31,366 10