24H du Mans - Les faits marquants en live-texte (20h-00h)

Comme l'année passée, Endurance-Info vous propose de suivre les faits marquants des 24 Heures du Mans 2025, via les principaux événements par tranche horaire.

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La suite des faits marquants est à retrouver ICI

00h00 : On demande à Phil Hanson de laisser passer James Calado pour prendre la tête de la course.

23h59 : Pénalité pour la BMW n°20 : 15" de stop&go pour vitesse excessive dans les stands.

That Hypercar glow ✨#WEC #LeMans24 pic.twitter.com/TDfkjZFZEC

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 14, 2025

23h49 : Phil Hanson reprend la tête avec la Ferrari n°83 - AF Corse, leader avec 2"7 sur James Calado (Ferrari n°51). Estre repart en troisième position alors que René Rast hisse la BMW M Hybrid V8 n°20 - BMW M Team WRT en quatrième position à la faveur de la pénalité de la Ferrari n°50, retombée au 5e rang à 34" du leader. Sébastien Buemi (Toyota n°8) est toujours en embuscade à 36".

23h48 : ◀️ Arrêt du leader français.

23h47 : Kévin Estre pousse jusqu'au bout son relais, avec 2% d'énergie restante avant son arrêt à venir au terme de ce 128e tour de course.

23h45 : 📊 Avec 521 dépassements, la Toyota n°8 est la voiture ayant le plus dépassé pour le moment sur ces 24 Heures du Mans 2025.

Box, box, box 🛠️⚙️#IEC | #LeMans24 pic.twitter.com/oVWJcbqyBY

— Inter Europol Competition (@IE_Competition) June 14, 2025

23h41 : ◀️ Au tour de Phil Hanson de plonger dans la voie des stands avec la Ferrari n°83, ce qui redonne provisoirement l'avantage à Kévin Estre et à la Porsche n°6.

23h39 : La Ferrari n°50 a observé son drive-through pour dépassement sous drapeau jaune.

23h36 : ◀️ Nouvelle salve d'arrêts avec James Calado (Ferrari n°51) qui vient de repasser par la pitlane. Pendant ce temps en LMP2, le chassé-croisé entre Inter Europol Competition (Oreca n°43) et VDS Panis Racing (Oreca n°48- se poursuit. En LMGT3, WRT, avec la BMW n°46 de Kelvin van der Linde, est en tête devant Manthey 1st Phorm et la Porsche n°92 de Ryan Hardwick et Vista AF Corse avec la Ferrari n°21 de Simon Mann.

23h35 : McLaren a officiellement communiqué sur l'abandon de la n°95. C'est un souci de transmission qui a affecté la voiture pilotée par Darren Leung.

23h28 : Les pénalités pour non-respect d'un double drapeau jaune se poursuivent avec des drive through pour : Cadillac/Jota n°38, Mercedes/Iron Lynx n°61, AO by TF n°199, Corvette/TF Sport n°81, Peugeot n°93, Ferrari/Ziggo Sport Tempesta et Inter Europol Competition n°34.

23h24 : Les abandons officiels pour le moment : Ford n°88 - Proton, Mercedes n°60 - Iron Lynx, McLaren n°95 - United Autosports. Soient trois LMGT3.

23h19 : 🗨️ Porsche Penske n'est pas encore résigné mais le clan germano-allemand montre des signes d'impuissance face à Ferrari. « Notre rythme était bon, mais Ferrari semble devenir de plus en plus rapide. Nous ne pouvons pas les suivre pour le moment. Notre priorité est maintenant de passer les prochaines heures sans problème. C'est tout ce que nous pouvons faire. » indique Julien Andlauer.

23h18 : Kevin Magnussen de retour à son stand sur la BMW n°15.

23h17 : ⏱️ Drive through pour l'Alpine A424 n°35 de Paul-Loup Chatin suite au contact avec la Peugeot 9X8 n°94.

23h15 : ⚠️ Tout droit de Kevin Magnussen à Mulsanne sur la BMW n°15 qui a bloqué les roues mais le Danois a pu repartir sans souci.

23h13 : ⏱️ Drive through pour la Ferrari 499P n°50 pour infraction sous drapeau jaune. Sanction identique pour la Cadillac V-Series.R n°311.

23h02 : Fin d'un triple relais pour Matt Campbell avec la Porsche n⁰6. Kévin Estre reprend le volant et la n⁰6 repart derrière le trio des Ferrari avec la 83 5" devant la 50 et 12" devant la 51.

22h59 : Drive-through pour la Cadillac n⁰38 de Jenson Burton pour dépassement sous drapeau jaune.

22h52 : Arrêt pour la Ferrari n⁰50. Nicklas Nielsen reprend la piste en remplacement de Miguel Molina. Deux choix stratégiques en revanche : pneus médiums sur la 51, pneus tendres sur la 50

22h49 : On entre dans la nouvelle fenêtre d'arrêts aux stands en Hypercar. La Ferrari n⁰51 ouvre le bal pour les voitures de pointe. James Calado retrouve le baquet

22h47 : Ford Performance a communiqué sur l'accident de la Mustang n⁰88 de Giammarco Levorato. C'est un écrou de roue mal serré qui a causé la perte de la roue et la sortie de piste au Tertre Rouge.

22h36 : Changement de capot avant sur l'Alpine n⁰35 après le contact avec la Peugeot. Pendant ce temps, la Corvette n⁰33 a été poussée dans son box suite à un souci sur une roue arrière qui n'arrivait pas à être enlevée. 

22h30 : Contact entre l'Alpine n⁰35 et la Peugeot n⁰94 à Mulsanne.

⚠️ CONTACT between the #35 Alpine and the #94 Peugeot under braking at Mulsanne Corner — both cars off the track. #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/O92SS1nOQd

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 14, 2025

22h15 : ⬆️ Matt Campbell stoppe sa Porsche n°6 dans la voie des stands. Retour à la situation précédente avec les trois Ferrari 499P en tête. Et c'est Yifei Ye qui emmène le peloton avec 1" de marge devant Miguel Molina (Ferrari n°50) et 1"3 sur Alessandro Pier Guidi (Ferrari n°51).

22h14 : Kelvin van der Linde (BMW n°46) a replacé Team WRT en tête en LMGT3 devant Ryan Hardwick (Porsche n°92 - Manthey 1st Phorm) et François Hériau (Ferrari n°21 - Vista AF Corse).

22h13 : ◀️ Les arrêts des Oreca n°199 - AO by TF, n°48 - VDS Panis Racing et n°9 - Iron Lynx-Proton permet à la n°43 - Inter Europol Competition de Nick Yelloly de revenir en tête en LMP2. 

22h10 : ◀️ La Ferrari jaune de Yifei Ye regagne la pitlane pour son 8e arrêt.

22h07 : ◀️ La Ferrari n°50 est repassée par la voie des stands. La Ferrari n°83 et la Porsche n°6 retrouvent les deux premières places provisoires.

22h03 : Au tour de la Ferrari n°83 de repasser par la pitlane.

21h59 : ◀️ Retour aux stands pour la Ferrari n°51 et la Toyota n°8. Suivent la Porsche n°4 et l'Alpine n°35.

21h54 : A noter que Sheldon van der Linde n'a bouclé que 10 tours sur son dernier relais avec la BMW n°20

21h53 : Statistique intéressante : Charles Milesi, le premier à avoir chaussé les pneus tendres sur l'Alpine n°35, a bouclé 38 tours avec son premier train Michelin.

21h51 : 👀 On connait la raison de l'excès de vitesse de la Toyota n°7 : c'est le coude de Kamui Kobayashi qui a désactivé le système.

21h51 : ◀️ Arrêts pour les BMW n°15 et Cadillac n°38. 

21h49 : La nuit commence à tomber sur le circuit sarthois. Pendant ce temps, l'Oreca n°29 - TDS Racing et la Ferrari n°150 - Richard Mille AF Corse écopent de Drive-Through pour le non-respect d'une procédure de Full Course Yellow.

🟡 @UnitedAutosport McLaren #95 facing some issues, causing Full Course Yellow 😕#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/8huD9vDvCo

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 14, 2025

21h47 : 79,8 km/h pour la vitesse dans la voie des stands de la Toyota n°7. 🙈

21h45 : 18 des 21 Hypercars restent dans le même tour. On compte désormais deux abandons avec celui de la McLaren / United Autosports n°95. 

21h43 : Beche (TDS Racing et Toledo (AF Corse) sous investigation pour procédure sous FCY.

21h43 : 🟢 Drapeau vert 🟢

21h40 : 🟡 Full Course Yellow 🟡

21h37 : 🟡 Double drapeau jaune🟡. La McLaren n°95 - United Autosports de Darren Leung est arrêtée après la courbe après la deuxième chicane des Hunaudières. Leung était au ralenti et a garé sa McLaren dans la voie d'évacuation.

21h36 : En LMGT3, Manthey 1st Phorm est désormais aux avant-postes avec la Porsche n°92 de Riccardo Pera, 20" devant Valentino Rossi (BMW n°46) et 57" devant François Hériau (Ferrari n°21).

21h36 : 7" d'écart entre les trois Ferrari de tête, quand la concurrence est reléguée à 24" avec la Porsche n°6 de Matt Campbell.

21h34 : ⏱️ 50" de stop&go pour la Toyota n°7 pour excès de vitesse dans la pitlane.

21h26 : Arrêt de la Porsche n⁰6 qui était entête. Les trois Ferrari reprennent les commandes. 

21h25 : En LMP2, l'Oreca n⁰37 - CLX Pure Rxcing a été immobilisée plus de 25' au box. En LMGT3, la Mercedes n⁰60 a effectué un bref retour en piste après ses soucis moteur. (circuit d'huile) mais a été rentrée au box.

21h15 : La voiture-soeur n⁰50, leader du classement général opère le même arrêt.

21h12 : Passage aux stands de la Ferrari n⁰51. Ravitaillement en carburant uniquement.

21h08 : Ferrari n⁰50 - Ferrari n⁰51 - Ferrari n⁰83 tel est le tiercé de tête de ces 24 Heures du Mans devant la Porsche n⁰6 et la Toyota n⁰8. 

21h01 : VDS Panis prend les commandes du LMP2 avec Oliver Gray au volant de la n.48. 

20h51 : La proximité de la soirée et de la nuit va apporter de la stratégie au niveau pneus. C'est l'Alpine n⁰35 qui a passé la première les tendres. La Toyota n⁰7 en a passé un à l'avant après avoir fait un plat.

20h51 : Le soleil a fait son apparition au dessus du circuit

20h50 : 22⁰ dans l'air et 26 sur la piste à l'heure actuelle.

20h42 : Inter Europol domine toujours la course en LMP2, alors la BMW n⁰46 du Team WRT de Valentino Rossi a pris les commandes devant la Porsche n⁰92 de Riccardo Pera et la Ferrari n⁰21 où est revenu derrière le volant François Hériau en LMGT3.

20h40 : Ferrari retrouve la tête des 24 Heures du Mans avec la Ferrari n⁰50. La Peugeot n⁰94, décalee en stratégie, s'intercale provisoirement entre les trois 499P. 

20h40 : La Porsche n⁰6 rentre à son tour. 

20h35 : La Ferrari n⁰83 s'arrête aux stands depuis la première place. Porsche Penske récupéré temporairement les commandes de la course. Yifei Ye debute son relais avec quatre pneus neufs médiums.

20h28 : Arrêt de la Ferrari n⁰50 leader. 2 pneus visiblement changés 

20h24 : C'est la Ferrari n⁰51 qui s'immobilise en premier dans le trio de tête.

20h23 : ◀️ Arrêt de la BMW n⁰15 et de la Cadillac n⁰38.

20h22 : les pilotes de la catégorie Hypercar constatent des vibrations dues au pickup sur les pneus. 

20h20 : Deux séquences semblent se dessiner pour les ravitaillements en tête : les Ferrari 50 et 51 et le duo Porsche n⁰6 et Ferrari n⁰83.

20h13 : Kubica est en lutte avec Giovinazzi pour conserver sa deuxième place.

20h06 : La situation se décante en LMGT3. Rovera (Ferrari n°21) possède 15" de marge sur Rossi (BMW n°46) et 36" sur Lietz (Porsche n°92). Le reste du peloton est à plus d'une minute et 10s.

20h05 : C'est désormais un triplé des Ferrari en tête des 24 Heures du Mans 2025 : Giovinazzi passe troisième face à Vanthoor.

20h03 : Kubica prend finalement l'avantage sur Vanthoor pour la deuxième place ... mais est pénalisé de 5" au prochain arrêt pour un avantage pris au MP16 hors-trajectoire (2e chicane des Hunaudières).

20h01 : Entamons cette deuxième partie des faits marquants avec le classement ) 20h.

Les faits marquants de 16h à 20h