Le Mans

24H du Mans - Les faits marquants en live-texte à partir de minuit

24 Heures du Mans
15 juin. 2025 • 0:00
par
EI, au Mans
Suivez les faits marquants des 24 Heures du Mans 2025.
© MPS Agency

Comme l'année passée, Endurance-Info vous propose de suivre les faits marquants des 24 Heures du Mans 2025, via les principaux événements par tranche horaire.

 

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Il est l'heure d'une pause pour Endurance-Info sur ces faits marquants.

1h14 : Kévin Estre mène désormais les 24 Heures du Mans avec la Porsche n°6 avec 25" de marge sur Robert Kubica (Ferrari n°83) et 54" d'avance sur Brendon Hartley (Toyota n°8).

 

1h09 : 🛞 Un arrêt supplémentaire a été réalisé par la Ferrari n°51, pour une crevaison à l'avant-gauche.

 

1h04 : Le choix de mettre Richard Lietz dans la Porsche n°92 - Manthey 1ts Phorm est payant puisque l'Autrichien a repris les commandes en LMGT3 face à la BMW n°46 - Team WRT d'Ahmad Al Harthy, pointé à 17". Akkodis-ASP émerge en troisième position avec la Lexus n°78.

 

1h00 : Et voici le classement après 9h de course juste avant l'arrêt de la Ferrari n°51. On vient de remettre un peu d'huile dans la 499P.

© Capture d'écran FIA WEC
© Capture d'écran FIA WEC
© Capture d'écran FIA WEC

00h59 : James Calado est repassé aux avant-postes face à Phil Hanson. Nous sommes revenus à un triplé Ferrari après l'arrêt de Kévin Estre.

 

00h57 : Meilleur tour en course pour Earl Bamber en 3'27"534. La Cadillac V-Series.R n°38 - Cadillac Hertz Team Jota est 12e.

 

00h56 : Arrêt quelque peu anticipé pour Kévin Estre au vu des précédentes séquences. 

 

 

00h44 : 🗨️ Ben Keating est toujours aussi inspiré dans ses commentaires. « C'est censé être une course, mais on a plutôt l'impression de se traîner. Nous allons là-bas en espérant faire de notre mieux et en espérant être là à la fin. Mais j'ai l'impression d'une chicane qui se déplace très vite. » Rappelons que la Corvette n°33 - TF Sport a perdu beaucoup de temps avec une roue arrière récalcitrante à un arrêt, qui a obligé l'équipe à intervenir, laissant deux tours dans l'affaire.

 

00h37 : Après l'arrêt du Français, Ferrari reprend la tête des 24 Heures du Mans avec Phil Hanson (Ferrari n°83), 3"7 devant James Calado (Ferrari n°51). Estre pointe à 11".

 

00h35 : Kévin Estre coupe son effort et plonge dans la pitlane pour le 11e arrêt de la Porsche n°6 - Porsche Penske. Arrêt également pour l'Oreca n°43 - Inter Europol Competition.

 

00h32 : « On a établi une stratégie en fonction de notre rythme de course, indique Jean-Marc Finot, directeur de Stellantis Motorsport. On a décidé d’allonger les relais, ce qui nous a permis d’économiser un pit-stop après six heures de course. » La 9X8 n°94 est à un tour du leader.

 

00h24 : La Ferrari n°83 se présente à son stand. Kévin Estre repasse en tête

 

00h23 : On change les pneus avant sur la Porsche n°4 de Nick Tandy.

 

00h21 : Au tour de la Ferrari n°50. Comme la n°51, essence uniquement 

 

00h17 : Le leader rentre aux stands. James Calado s'immobilise pour la 11e fois pour la n°51.

 

 

00h13 : ⚙️ Alpine indique qu'un souci de batterie (problème de pressurisation du circuit de refroidissement) a impacté l'A424 n°36 plus tôt dans la course.

 

00h10 : Esteban Masson est toujours en tête en LMP2 avec l'Oreca n°48 - VDS Panis Racing, avec 1'17" de marge sur Kuba Smiechowski (Oreca n°43 - Inter Europol Competition). Job van Uitert est 3e avec la Oreca n°28 - IDEC Sport. En LMGT3, Team WRT mène toujours avec Ahmad Al Harthy (BMW n°46) 32" devant Richard Lietz (Porsche n°92 - Manthey 1st Phorm). On évolue sur deux stratégies différentes en termes de pilotes pour les leaders en LMGT3, le Bronze chez Team WRT, le Pro chez Manthey.

 

00h07 : ⬆️ De fait, James Calado a pris l'avantage face à Phil Hanson pour la tête des 24 Heures du Mans 2025. 1"2 entre les deux 499P. Kévin Estre reste 3e avec la Porsche n°6, à 14" du leader.

 

00h05 : ⚠️ Passage dans le bac à graviers à Mulsanne pour Phil Hanson (Ferrari n°83 - AF Corse). Attention à la crevaison pour le Britannique.

 

00h05 : Le classement après huit heures de course.

© Capture d'écran FIA WEC

00h02 : Début du spectacle pyrotechnique au Mans.

 

00h01 : Pour rappel, le clan Ferrari vient de demander à Phil Hanson, leader sur la n°83 - AF Corse, de laisser passer James Calado et la Ferrari n°51.

Les faits marquants de 20h à minuit

Commentaires (7)

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amenage

15 juin. 2025 • 0:03

Et toujours pas de safety car ça commence à me manquer 😂

amenage

15 juin. 2025 • 0:03

Et toujours pas de safety car ça commence à me manquer 😂

arthy908@gmail.com

15 juin. 2025 • 0:48

C'est quoi cette vitesse de pointe de malade "364.2 km/h" ??!! L'année dernière on était sur du 345 km/h ol me semble ? Mise-à-part la Dome S102 en 2008 (368 km/h selon Le Mans Racing) et quelques Mercedes-Benz groupe C des années 1990 qui atteignaient les 360 km/h, je ne connais pas de vitesse aussi élevée avec les chicanes dans les Hunaudières.

arthy908@gmail.com

15 juin. 2025 • 0:48

Kevin Estre fait un bon relais

AntoineBar

15 juin. 2025 • 2:26

"On demande à Phil Hanson de laisser passer James Calado pour prendre la tête de la course."

Et Ferrari de nous expliquer que la 83 fera SA courses dans consignes. Non mais arrêtons de nous prendre pour des idiots...