Le Mans

Cadillac en pointe en qualifications, la Toyota n°7 ne passe pas en H1

24 Heures du Mans
11 juin. 2025 • 20:08
par
Ei, au Mans
Si Alex Lynn a dominé la séance qualificative des 24 Heures du Mans, déterminante pour accéder à l'Hyperpole H1, la Toyota n°7 est éliminée et ne passe pas en H1.
© MPS Agency

Si Cadillac Hertz Team Jota a frappé le premier en essais libres, l'alliance américano-britannique a maintenu le tempo en qualifications en vue de l'Hyperpole H1 de demain jeudi aux 24 Heures du Mans, grâce à Alex Lynn.

 

Après Sébastien Bourdais en EL1, c'est Alex Lynn qui a réalisé le meilleur temps de cette session dans les cinq dernières minutes en 3'22"847, venant mettre d'accord tous ses rivaux qui ont échangé la première place, notamment avec les spécialistes Kévin Estre (Porsche 963 n°6 - Porsche Penske) ou Dries Vanthoor (BMW M Hybrid V8 n°15 - BMW M Team WRT).

 

Le pilote de la Cadillac V-Series.R n°12 devance Vanthoor de 40 millièmes, et la Ferrari 499P n°51 - Ferrari AF Corse d'Antonio Giovinazzi, battu pour trois dixièmes. Kévin Estre termine 4e à une demi-seconde et précède Sébastien Bourdais.

 

Le reste des 15 Hypercars qualifiées pour H1 est le suivant : Antonio Fuoco (Ferrari n°50), Julien Andlauer (Porsche n°5), Robin Frijns (BMW n°20), Jack Aitken (Cadillac n°311 - Whelen Cadillac), Mick Schumacher (Alpine A424 n°36), Brendon Hartley (Toyota GR010 Hybrid n°8), Robert Kubica (Ferrari n°83 - AF Corse), Filipe Albuquerque (Cadillac n°101 - WTR), Felipe Nasr (Porsche n°4) et Paul Loup Chatin (Alpine n°35) malgré une grosse frayeur dans les virages Porsche.

 

La principale surprise est l'élimination de la Toyota n°7 de Nyck de Vries, relégué à 2"2. Les deux Aston Martin Valkyrie, les deux Peugeot 9X8 et la Porsche n°99 - Proton Competition ne passent pas en H1.

 

La H1 Hypercar sera à suivre demain dès 21h05.

Tous les chronos sont ICI

 

 

Commentaires (20)

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Beb

11 juin. 2025 • 21:41

@ Subabru

J'ai cru voir en première séance d'essais libres 2 voitures faire des relais avec à certains moments des tours consécutifs identiques à 2/10 près. Dans la fenêtre des 3'30. Premier secteur toujours identique à 1/10 près, second secteur un peu moins constant (trafic), et troisième idem.
Je pense donc qu'ils ont bossé pour la course, riend que pour la course.
Mais en vitesse de pointe on les a ellement castrés qu'ils ne pourront rien faire dans un peloton, se faisant semer par des Porsche qui ont 20 CV minimum de plus au-delà de 250 par exemple

Dboot

11 juin. 2025 • 21:57

Le commentaire sur le site WEC était volubile… et un peu déconnecté de ce qui se passait sur la piste. On voyait les changements dans le classement avant qu'ils n'en parlent… du coup, l'excitation des qualifs était un peu absente

Supercitron371

11 juin. 2025 • 22:06

Qualification plus que prévisible pour 5 voitures… je ne comprends pas du tout la BOP pour Peugeot qui est pour moi illogique…

ManuP

11 juin. 2025 • 22:16

Le résultat de cette seance qualif n'est pas une surprise. Peugeot castré par la bop, Aston en découverte et Proton en tant que petit poucet étaient attendus à se faire éliminer. C'est dommage, mais logique.
J'espère que les lionnes seront d'avantage dans le coup en course, sinon 3 humiliations en autant de d'années, le board Stellantis va grogner furieusement... Et que dire des fantastiques pilotes qui sont en train de se griller leurs carrières... Pas très sport l'ACO sur ce coup là encore!
Mon intuition, comme déjà lu dans les commentaires précédents, vu son anémie de puissance à l'homologation, c'est quelle doit être sacrément efficiente en aéro cette voiture!

dmeyers

11 juin. 2025 • 23:10

@ Beb • 21:34 : Absolument d'accord, tout pareil pour moi (nous, avec mon fils) en passant, quels regrets que Peugeot n'est pas ressuscité le club des supporters du temps des 908, quant à rouler en Peugeot, il en a 3 à la maison, la 208 de ma fille, la 2008 GT (c'est la 3eme) de la famille, (avant celles la : 3 307 SW, encore avant, une 306 S16) Et.. ma dernière (c'était la 3eme) 205 GTI 1.9 préparée chez Ruggieri (145ch) 🤣😉 Conclusion, j'ai très très largement dépassé le demi siècle 😭 mais toujours env. 35 ans dans la tête !!!!!!

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