Après l'épisode Ferrari à Spa, les dépassements désormais interdits dans la voie des stands

L'inversion des positions dans la voie des stands entre les Ferrari 499P officielles aux 6 Heures de Spa-Francorchamps a fait couler beaucoup d'encre. Mais aussi étonnant que cela puisse paraître l'écurie italienne n'a écopté que d'une réprimande.

D'un point de vue règlementaire, rien n'empêche deux autos d'intervertir leurs positions dans la voie des stands. D'ailleurs, BMW a effectué la même manoeuvre, mais au début de la voie des stands.

Mais la BMW M Hybrid V8 n°20 a été contrainte de ralentir, sans compter la mise en danger des mécaniciens des autres équipes qui attendaient leur auto.

Toujours est-il que, sans grande surprise et de manière judicieuse, cet article de règlement a été revu. Un article que vous pouvez retrouver ci-dessous, les modifications étant indiquées en gras.

Lorsque le circuit le permet, la voie des stands est divisée en trois zones :

• LA FAST LANE : il s'agit de la voie la plus proche du muret des stands. Une voiture ne peut accéder à la voie rapide que par ses propres moyens.

• LA BLENDING LANE (voie d'accélération et de décélération) : il s'agit de la voie centrale, réservée exclusivement à la transition d'une voiture rejoignant :

- sa zone d'arrêt dédiée, lorsqu'elle provient de la voie rapide

- la voie rapide, lorsqu'elle quitte sa zone d'arrêt. Cette voie n'est pas destinée à la circulation.

• LA ZONE DE TRAVAIL : il s'agit de la partie la plus proche des garages, où les travaux sur les voitures sont autorisés. Elle est délimitée par un mur ou une ligne peinte devant le volet du stand d'un côté et par une ligne la séparant de la voie centrale de l'autre. La présence de personnes n'est autorisée que pendant les interventions sur la voiture.

Les voitures circulant dans la fast lane ont la priorité sur celles circulant dans la blending lane ou dans la zone de travail.

Sauf circonstances particulières ou dispositions contraires prévues dans le règlement applicable, la voie des stands doit être utilisée, en toute sécurité, exclusivement pour permettre aux voitures de s'arrêter dans leur zone d'arrêt dédiée. En particulier, il est interdit d'utiliser la voie des stands à des fins de dépassement ou de s'arrêter ailleurs que dans sa zone d'arrêt dédiée.

Sanction : à la discrétion des commissaires.