Ferrari verrouille la première ligne des 6 H. d'Imola

La première bonne nouvelle à noter, c'est la présence au départ des qualifications de la V-Series.R n°12, reconstruite par le Cadillac Team Jota suite à la sortie de piste d'Alex Lynn en EL2, ainsi que celle de la Ferrari 499P n°83, contrainte a un changement de moteur après que son V6 est parti fumée ce matin en début de séance.

➡️ Imola – Valentino Rossi (WRT) en pole à domicile

La principale surprise de la séance de qualification, c'est l'élimination d'Antonio Fuoco (Ferrari 499P n°50), qui a vu toutes ses tentatives annulées pour non respect des limites de la piste. Dommage pour la firme italienne, qui avait bien signé les trois meilleurs temps de la session, avec un avantage pour la n°51 d'Antonio Giovonazzi en 1'29''623.

Par ailleurs, la Peugeot 9X8 94 n'a pas réussi à se qualifier pour l'Hyperpole, pas plus que la Porsche 963 n°5 et la Cadillac V-Series.R n°38, trois voitures respectivement emmenées par Stoffel Vandoorne, Julien Andlauer et Sébastien Bourdais.

Robin Frijns aussi est resté sur le carreau, alors que son compagnon d'écurie Dries Vanthoor a réussi à se hisser au troisième rang, à 0''752 de la marque de référence, confirmant à quel point il excelle dans l'exercice du tour lancé.

Heureusement pour Ferrari, Antonio Giovinazzi est en grande forme. Meilleur temps des EL2, des EL3 et des Qualifications, l'Italien a confirmé en Hyperpole en bouclant un tour de l'Autodrome Enzo e Dino Ferrari en 1'28''920. La 499P n°51 partira avec, à ses côtés en première ligne, une autre Ferrari, à savoir la n°83 au volant de laquelle Robert Kubica lui a concédé 0''758.

Que Ferrari verrouille la première ligne n'a rien d'une surprise. Mais que seule une voiture réussisse à être dans la même seconde va forcément faire causer dans le paddock quand on sait que l'un des objectifs de la BoP est désormais la convergence à 100%. Celle-ci est la BMW M Hybrid V8 n°15 de Dries Vanthoor, dont le retard se chiffre tout de même à 0''965.

Les pilotes Toyota disaient ne pas s'alarmer hier. Aujourd'hui, si Ryo Hirakawa et Nyck de Vries sont à 1''122 et 1''123 de la pole, les deux GR010 Hybrid pointe aux quatrième et cinquième rangs. Elles précèdent l'Alpine A424 n°36 de Mick Schumacher (+1''270), la Peugeot 9X8 n°93 de Jean-Eric Vergne (+1''381), l'Alpine A424 n°35 de Charles Milesi (+1''385), la Cadillac V-Series.R n°12 d'Alex Lynn (+1''528) et la Porsche 963 n°6 de Kévin Estre (+1''895).

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