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IMSA – Un équipage remanié pour Proton Competition en 2025

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8 jan. 2025 • 21:15
par
EI
Gianmaria Bruni parti, il a fallu à l'équipe allemande revoir ses lignes.
Photo : LAT

Contrairement à l'an passé, Proton Competition ne disputera pas l'intégralité de la saison IMSA en 2025, mais uniquement les manches de l'Endurance Cup. Et Gianmaria Bruni étant parti chez JDC-Miller MotorSports, le patron Christian Ried a été contraint de se mettre en quête de nouvelles recrues pour épauler le Suisse Neel Jani, qui repart pour un deuxième exercice au sein de sa formation.

 

Malgré des contraintes budgétaires, l'écurie allemande a réussi à s'attacher les services d'un équipage de choix. En effet, aux 24 Heures de Daytona, nous retrouverons aux côtés de Neel Jani le Chilien Nico Pino ainsi que le Français Tristan Vautier.

 

Young Driver Stellantis Motorsport, Pino (20 ans) s'offre une première incursion dans la catégorie-reine de l'Endurance, lui que nous avons vu ces dernières saisons en LMP3, LMP2 et LMGT3. 

 

Enfin, bonne nouvelle que de revoir Tristan Vautier au départ des 24 Heures de Daytona. Actuel leader du classement général de l'Asian Le Mans Series (championnat qu'il dispute avec RD Limited), le Français connaît parfaitement la classique floridienne. Et pour cause, il l'a disputée à sept reprises, la dernière en 2022 avec, à la clé, une probante troisième place.

 

A l'heure où nous écrivons ces lignes, il reste donc encore un baquet vacant sur la Porsche 963 n°5 du Proton Competition. 

Commentaires (4)

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LittleBen

8 jan. 2025 • 22:50

Y a-t-il une chance qu’Alessio Picariello soit le dernier homme de cet équipage?

Xa

8 jan. 2025 • 22:55

Romain Dumas ?

Micka 3719

9 jan. 2025 • 10:56

@LittleBen
Alessio Picariello est déjà engagé en GTD-Pro sur la Porsche d'AO Racing.
Peut-être Julien Andlauer pour une dernière course avec Proton avant son passage chez Penske ?

PierreBid

9 jan. 2025 • 10:58

@LittleBen, je pense pas , il est en Gt sur Porsche.