Le Mans
Podcast Track Limit - Débriefing des 24 Heures du Mans 2024
22 juin. 2024 • 11:30
Retrouvez notre débriefing audio des 24 Heures du Mans 2024, qui ont sacré la Ferrari 499P n°50 - Ferrari AF Corse de Miguel Molina, Nicklas Nielsen et Antonio Fuoco.
Endurance-Info revient dans le nouveau numéro de son podcast Track Limit sur les 24 Heures du Mans 2024. Analyse et dernières informations sont au menu de cet épisode, écoutable en version audio (pas de vidéo pour ce numéro pour des questions de timing).
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Commentaires (20)
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Greg78
18 juin. 2024 • 11:30
Merci aussi pour tout le contenu durant la période des 24h.
Pour ce qui est de l'appli WEC, si si il y avait bien toutes les séances d'essais libres (en tout cas je les avait depuis mon canap).
Il y avait aussi, en FR, un canal "speaker circuit", pour profiter du stream au son de la voix de Bruno.
Quant à la Webradio, ce serait une super idée (pas évident de trouver le lien du stream de radio le mans en fr...)
dmeyers
18 juin. 2024 • 11:46
Dboot
18 juin. 2024 • 12:29
Le canal "speaker circuit" était de vidéo, si je me rappelle bien… à verifier ! ;-)
" j'ai très facilement trouvé pour l'avoir sur mon ordi" . Là, je veux bien un lien, parce que j'ai VRAIMENT cherché !
dmeyers
18 juin. 2024 • 13:24
dmeyers
18 juin. 2024 • 14:17
Si nous sommes dur avec Alpine c'est parce que nous sommes fans et qu'à l'annonce du moteur pour les A424 tout de suite les doutes sont arrivés, force est de constater qu'ils se sont confirmés. La constance des constructeurs Français à s'acharner à vouloir faire du sport auto toujours aux minimas budgétaires me désole de plus en plus, mais c'est finalement tellement représentatif !
Je vous trouve quand même beaucoup trop gentil quand à dire autant de bien d'une course de 24h ramenée à 17h par la faute de SC. Quand on utilise des slows zones, pourquoi déployer les SC lors d'accident ? Quant à ne pas rouler de nuit sous la pluie, vous connaissez mon avis ! Les SZ n'ont qu'un défaut majeur, la distance en piste impactée lors de l'activation est beaucoup trop longue.
Une course avec la meilleur BOP depuis son utilisation ? Probablement, quoi de plus normal finalement ?! La meilleur BOP donc, sauf pour les 9X8. C'est quoi le problème ? A finir par croire que l'ACO ne veut pas de la présence de Peugeot.
Enfin la clémence récurrente des pénalités pour les Ferrari laisse pour le moins dubitatif.