24 H. du Mans 2024 – La BoP Hypercar connue, le système « à deux étages » adopté

Sujette à débat et toujours complexe à analyser sans connaître ses algorithmes, la Balance de Performance en vigueur pour la 92e édition des 24 Heures du Mans (15-16 juin) était attendue avec impatience par les concurrents des catégorie Hypercar.

🇬🇧 24 Hours of Le Mans 2024 - The ''two-stage'' BoP adopted

La plus grosse information vient de l'adoption de ce que l'on appelle la BoP ''à deux étages'' permettant d'avoir deux niveaux de contrôle de puissance, en dessous et au-dessus de 250 km/h, ce qui permet de contrôler davantage la vitesse de pointe des autos.

La limite, fixée initialement à 210 km/h, a d'ailleurs été rehaussée à 250 km/h. Un système sur lequel nous allons revenir sous peu et qui est maîtrisé par les instances puisque déjà en place en LMGT3.

Vous trouverez le tableau de BoP pour les 24 Heures du Mans 2024 ci-dessus, en rouge les valeurs en place lors de l'édition 2023 et en bleu celles des 6 Heures de Spa-Francorchamps.

Comme précisé, les valeurs de puissance peuvent être amenées à bouger, probablement en fonction des enseignements tirés de la Journée Test (9 juin). Ces chiffres connus, il n'y a plus qu'à espérer que cette fichue BoP ne fasse pas parler d'elle durant la quinzaine qui arrive...